TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток — Схемы
  ВладивостокСхемы
Схема маршрутов электротранспорта по состоянию на сентябрь 2024

Автор: АК (Александр) · Москва           Дата: 29 сентября 2024 г., воскресенье

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.09.2024 19:22 UTC
Просмотров — 2006

Подробная информация

Комментарии · 21

29.09.2024 19:36 UTC
Ссылка
Фото: 2966
Обновленный вариант схемы, попытка отобразить всё, что связано с электротранспортом на одной схеме. Прошлый вариант я делал 11 лет назад и там было много ошибок.
Переносы троллейбусной сети в связи с расширением улиц и строительством развязок (например, у ВГУ было по-другому) на схеме не учтены.
Большие сомнения по поводу старых трамвайных линий.
Прошу писать замечания, их обязательно учту.
Выражаю благодарность Олегу Сывороткину и Виталию Адонину за помощь в составлении.
+10
+10 / –0
29.09.2024 20:32 UTC
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
10 трамваев может быть заявленный выпуск, однако по факту выходят 6, максимум 7 вагонов. И интервал в пик тоже из области фантастики. Минимум 10 минут.
+8
+8 / –0
30.09.2024 11:57 UTC
Ссылка
Данил Вакорин · Владивосток
Нет фотографий
Карта просто замечательная вышла! И всё правильно показано, вроде как (по узлу Фокина, правда, троллейбусная линия немного ближе к зданиям проходила - сейчас она показана так, как будто бы она залезала раньше на дорогу от Семёновской до Корабельной набережной)
+5
+5 / –0
30.09.2024 12:51 UTC
Ссылка
Silbervogel · Хабаровск
Фото: 633
Продление до Спутника планируется к постройке сейчас, или планировалась еще до сноса пригородной линии?
+2
+2 / –0
30.09.2024 13:34 UTC
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
> планируется к постройке

Скорее на батарейках, если вообще появится.
+3
+3 / –0
30.09.2024 13:35 UTC
Ссылка
СПЕКТР-1 · Екатеринбург
Фото: 253
Спасибо! Как глоток свежего воздуха!
+5
+5 / –0
30.09.2024 13:49 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Присоединяюсь к глоткам и воздуху ) Посмотреть-изучить хорошую доброкачественно прорисованную карту - одно удовольствие. Особенно учитывая некоторые схемы-раскаряки, которые последнее время вошли в тренд на сайте.
+6
+6 / –0
30.09.2024 14:30 UTC
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1077 · Корректор
Пожалуй, не хватает только годов открытия, закрытия и демонтажа линий.
+3
+3 / –0
05.10.2024 12:15 UTC
Ссылка
Нет фотографий
От троллейбусного депо почему бы не использовать линию в регулярном движении?
0
+0 / –0
05.10.2024 12:54 UTC
Ссылка
Silbervogel · Хабаровск
Фото: 633
Есть у кого нибудь более подробная информация про трамвайное депо на 1 речке? Существовало 90 лет, а в базе данных всего 9 записей
0
+0 / –0
05.10.2024 21:30 UTC
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Цитата (vkalinichenko4, 05.10.2024):
> От троллейбусного депо

Потому что там нет остановок, кроме одной "Парк Победы" и, соответственно, отсутствует пассажиропоток?
+1
+1 / –0
11.10.2024 16:28 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Схема заменена на обновлённую / исправленную версию по просьбе автора.
0
+0 / –0
11.10.2024 23:18 UTC
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Любопытно, а остановка на трамвайном кольце тм-4 к югу от Вокзала - никогда никак официально не называлась?

Цитата (I.L., 30.09.2024):
> не хватает только годов открытия, закрытия и демонтажа линий.

Попытка сделать схему с этим пластом информации уже была предпринята для одного из городов: https://transphoto.org/photo/1686186/

В результате двухнедельного обсуждения в комментариях, через несколько итераций автор в итоге удалил эти данные с окончательного варианта.
0
+0 / –0
13.10.2024 14:26 UTC
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5422 · Локальный редактор
Действительно была такая остановка, но наименования никто не говорил. То есть по идее к/ст "Железнодорожный вокзал" и всё.
На самом кольце была диспетчерская. И путь в центр со смотровой канавой. Было ограничение, где вагоны очень близко (при заходе на кольцо) приближались к стене здания (тоф что ли). Там оно специально обозначено было.
0
+1 / –1
14.10.2024 04:43 UTC
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Александр Vl, 14.10.2024):
> вагоны очень близко (при заходе на кольцо) приближались к стене здания (тоф что ли).

КЭЧ-2 района. А за диспетчерской - Гарнизонная гауптвахта.
+1
+1 / –0
26.10.2024 13:26 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий
Замечательная схема!

Планируете ли добавить в свою географию Старый Оскол?

Вполне вероятно, что к концу этого года скоростной трамвай прекратит существование и Белгородская область станет регионом без ГЭТ.
0
+0 / –0
27.10.2024 16:56 UTC
Ссылка
Фото: 2966
Спасибо!
Можно сделать Старый Оскол. Хорошо бы, если смогли бы консультировать.
Ближайшее время выложу Бийск.
+1
+1 / –0
28.10.2024 14:30 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий
Цитата (АК (Александр), 27.10.2024):
> Спасибо!
> Можно сделать Старый Оскол. Хорошо бы, если смогли бы консультировать.
> Ближайшее время выложу Бийск.

Вполне могу Вам помочь, обращайтесь!
0
+0 / –0
01.01.2025 00:40 UTC
Ссылка
Silbervogel · Хабаровск
Фото: 633
В какие годы планировалась линия по Кирова и Енисейской? Я побывал в том месте: как оказалось, там везде поставлены столбы, кое-где даже есть консоли. Почему, интересно, строительство было отменено/заморожено?
0
+0 / –0
01.01.2025 08:36 UTC
Ссылка
Олег Сывороткин · Владивосток
Фото: 729
Цитата (Silbervogel, 01.01.2025):
> Почему, интересно, строительство было отменено/заморожено?

Из-за глупого и никому не нужного маршрута. Первое: После автовокзала вверх по Енисейской, а там очень крутой подъём. Второе: Очень узкая дорога, из-за которой невозможно разъехаться троллейбусу и встречному автобусу. Третье: Из-за трёпки нервов водителю маршрута №11 (это по мнению всех водителей). Объясняю: С Клинической больницы маршрут после автовокзала едет через Енисейскую и Кирова с выходом на ул.Русскую. Пассажиры производят посадку на данном отрезке, а по прибытии на автовокзал ты должен объяснить пассажирам, что это - КОНЕЧНАЯ! (пассажиры-то думают, что троллейбус без высадки пассажиров сразу отправится в обратный путь! Ан нет! Возможна ситуация, что водитель встанет на Автовокзале на обед!). - В общем - полная дурость! А вообще продление маршрута затевалось с тем, чтобы уравнять по времени маршруты 5 и 11, и не провоцировать среди водителей "перехваты" между собой! Подобный эксперимент затевался между маршрутами №2 и 10. Но, слава Богу, это продержалось всего несколько дней.
+3
+3 / –0
01.01.2025 10:41 UTC
Ссылка
Silbervogel · Хабаровск
Фото: 633
Спасибо за ответ! В каких годах это было?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.