TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ТС-80 № СОВ-0012; Санкт-Петербург — Выставка вагонов на 117-летие трамвая
  Санкт-ПетербургТС-80 № СОВ-0012 
Выставка вагонов на 117-летие трамвая
Трамвайный парк №3, площадка №2

Автор: Матвей Батуро · Санкт-Петербург           Дата: 29 вересня 2024 р., неділя

Статистика

Опубліковано 29.09.2024 09:20 UTC
Переглядів — 532

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ТС-80 № СОВ-0012

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Служба пути
З...:09.2024
Модель:ТС-80
Побудований:05.2004
Заводський №:108
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Службовий
Початок роботи:≈ 05.03.2024
Примітка:Снегоочиститель. До 09.2024 — ТП-5, 71-134К (ЛМ-99К) № 5302
История

• КРМ ЦКР 08.2024 г., переоборудован в снегоочиститель
• Участвовал в выставке вагонов на 117-летие трамвая

Параметри зйомки

Модель камеры:iPhone 12
Авторские права:© Matwei Baturo
Время съёмки:29.09.2024 11:49
Выдержка:1/310 с
Диафрагменное число:1.6
Чувствительность ISO:32
Фокусное расстояние:4.2 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

30.09.2024 06:14 UTC
Посилання
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Кабину бы его поближе посмотреть)
+1
+1 / –0
30.09.2024 06:45 UTC
Посилання
Михаил Панов · Липецк
Фото: 195
Интересно снегоочистительный орган изучить бы. Может быть, кто-то знает и сможет ответить: он какой-то стандартный блочно устанавливаемый или самостоятельной разработки и изготовления? Какие регулировки поддерживает? может ли поворачиваться щётка, меняя габарит, или сдвигаться вправо-влево? Ибо современные платформы сильно ограничивают использование традиционных щёток и делают неэффективными при их заужении для прохода этих самых платформ.
+1
+1 / –0
30.09.2024 07:36 UTC
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Немного технических подробностей:
- вагон управляется в два лица, водитель (сидит по правому борту) и оператор щетки (его рабочее место слева)
- щетка имеет подвижность по вертикали, влево-вправо поперек оси вагона (вместо с кронштейном) и может изменять угол поворота.
- привод щетки гидравлический

НЯП, за основу изначально была взята автомобильная щетка, а потом пошли доработки и изменения.
+8
+8 / –0
30.09.2024 07:40 UTC
Посилання
Михаил Панов · Липецк
Фото: 195
Благодарю!
0
+0 / –0
05.03.2025 00:57 UTC
Посилання
Фото: 2049
Сегодня выезжал чистить (вроде впервые), находится на литовской
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.