TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ТС-80 № СОВ-0012; Санкт Петербург — Выставка вагонов на 117-летие трамвая
  Санкт ПетербургТС-80 № СОВ-0012 
Выставка вагонов на 117-летие трамвая
Трамвайный парк №3, площадка №2

Автор: Матвей Батуро · Санкт Петербург           Дата: 29 септември 2024 г., неделя

Статистика

Публикувано 29.09.2024 09:20 UTC
Разглеждан — 532

Подробна информация

Санкт Петербург, ТС-80 № СОВ-0012

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Служба пути
От...:09.2024
Модел:ТС-80
Построен:05.2004
Заводски №:108
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен
Начало на експлоатацията:≈ 05.03.2024
Забележка:Снегоочиститель. До 09.2024 — ТП-5, 71-134К (ЛМ-99К) № 5302
История

• КРМ ЦКР 08.2024 г., переоборудован в снегоочиститель
• Участвовал в выставке вагонов на 117-летие трамвая

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:iPhone 12
Авторские права:© Matwei Baturo
Время съёмки:29.09.2024 11:49
Выдержка:1/310 с
Диафрагменное число:1.6
Чувствительность ISO:32
Фокусное расстояние:4.2 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

30.09.2024 06:14 UTC
Връзка
VladimirB · Санкт Петербург
Снимка: 121
Кабину бы его поближе посмотреть)
+1
+1 / –0
30.09.2024 06:45 UTC
Връзка
Михаил Панов · Липецк
Снимка: 195
Интересно снегоочистительный орган изучить бы. Может быть, кто-то знает и сможет ответить: он какой-то стандартный блочно устанавливаемый или самостоятельной разработки и изготовления? Какие регулировки поддерживает? может ли поворачиваться щётка, меняя габарит, или сдвигаться вправо-влево? Ибо современные платформы сильно ограничивают использование традиционных щёток и делают неэффективными при их заужении для прохода этих самых платформ.
+1
+1 / –0
30.09.2024 07:36 UTC
Връзка
Tolya · Санкт Петербург
Снимка: 7
Немного технических подробностей:
- вагон управляется в два лица, водитель (сидит по правому борту) и оператор щетки (его рабочее место слева)
- щетка имеет подвижность по вертикали, влево-вправо поперек оси вагона (вместо с кронштейном) и может изменять угол поворота.
- привод щетки гидравлический

НЯП, за основу изначально была взята автомобильная щетка, а потом пошли доработки и изменения.
+8
+8 / –0
30.09.2024 07:40 UTC
Връзка
Михаил Панов · Липецк
Снимка: 195
Благодарю!
0
+0 / –0
05.03.2025 00:57 UTC
Връзка
Снимка: 2049
Сегодня выезжал чистить (вроде впервые), находится на литовской
+3
+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.