• 2002-2003: в рамках работы по созданию нового типа монорельсовой транспортной системы построен макет в Московском институте теплотехники (МИТ) с другими габаритными размерами и ходовой балкой, к макету прилагаются ходовая часть вагона и фрагмент ходовой балки
• 04.2012: перевезён с территории Московском института теплотехники (МИТ) в электродепо "Ростокино" на хранение
• Не эксплуатировался по причине отсутствия электрооборудования и трассы
Цитата (bgdude, 19.09.2024): > А откуда информация о передаче в музей?
А никакой собственно передачи пока и нет. Есть декларация о намерениях: когда монорельс придёт к логическому концу, оставить ходовой рельс вдоль здания депо с установленным на нём поездом (две головы, два промежутка), и рядом вот этот "памятник" с фото выше.
Цитата (TatraVod, 20.09.2024): > А никакой собственно передачи пока и нет. Есть декларация о намерениях: когда монорельс придёт к логическому концу, оставить ходовой рельс вдоль здания депо с установленным на нём поездом (две головы, два промежутка), и рядом вот этот "памятник" с фото выше.
Его уже 12 лет, начиная с 2012 года собираются закрыть, в 2020 даже почти закрыли, тем не менее он находится ровно в таком же состоянии, как и 7 лет назад после переведения обратно в экскурсионный режим... Боюсь, увидеть его в транспортном режиме снова не судьба, но очень хочется верить, что я ошибаюсь.
链接