Как же это архаично и убого смотрится на старых древне-совковых тележках. 21-й век, как ни как. Покупаем вагон за 45 млн, чтобы через 10 лет его списать, ибо по докам это КВР 605-х.)))
Цитата (TheRaMzEss, 05.09.2024): > Как же это архаично и убого смотрится на старых древне-совковых тележках. 21-й век, как ни как. Покупаем вагон за 45 млн, чтобы через 10 лет его списать, ибо по докам это КВР 605-х.)))
Ага, кринж какой-то на таких телегах вышел. Тоже очень негативно отношусь к такому КВР, но в оправдание этому можно сказать, что большая часть вагонов 2013 года ещё бегают.
У нас есть вагон 3065, который выпущен в конце 2011 года, также по программе КВР и главный инженер филиала считает, что вагону осталось недолго из-за сильной коррозии рамы.
Интересно, в других городах, где приобретают новые вагоны, параллельно ведётся обновление рембазы? В Новосибирске советское оборудование, которое даже не позволяет поднять 71-623 для выкатывания телег и ремонта.
Цитата (Кирилл Величко, 05.09.2024): > Цитата (TheRaMzEss, 05.09.2024): > > Как же это архаично и убого смотрится на старых древне-совковых тележках. 21-й век, как ни как. Покупаем вагон за 45 млн, чтобы через 10 лет его списать, ибо по докам это КВР 605-х.))) > > Ага, кринж какой-то на таких телегах вышел. Тоже очень негативно отношусь к такому КВР, но в оправдание этому можно сказать, что большая часть вагонов 2013 года ещё бегают. > > У нас есть вагон 3065, который выпущен в конце 2011 года, также по программе КВР и главный инженер филиала считает, что вагону осталось недолго из-за сильной коррозии рамы. > > Интересно, в других городах, где приобретают новые вагоны, параллельно ведётся обновление рембазы? В Новосибирске советское оборудование, которое даже не позволяет поднять 71-623 для выкатывания телег и ремонта.
Ходить то, ходят, но через пару месяцев тележки приходят в "нормативное состояние", и поездка в этом вагоне, будет почти не отличаться от тех же 62103 или КТМ. Так ещё и рельсы точат до такой степени, что образуются волны. В общем, ещё на 10 лет остаёмся в 20-м веке...
P.S. Заметил, что на ложной тележке уже оси с безболтовыми колёсами стоят... Неужели РВЗшные запасы изчерпали?)))
Цитата (Кирилл Величко, 05.09.2024): > Про ситуацию в целом не могу сказать, не знаю. Вчера вагоны стояли на улице, никто к ним не подходил.
Смею предположить, что скоро до Новосибирска доедет Т701 с заводским номером 4, который обкатывался в Минске. Не наблюдаю его в депо уже несколько дней.
Видимо, именно он и будет первым вагоном на обкатке уже в Новосибирске
链接