Сейчас Волчанск больше примечателен тем, что в нем всё время идёт ремонт, нежели тем что это самый маленький город с трамваем)

Интересно, может ли данная машина потянуть, например, 71-619 в случае необходимости?

Из технических характеристик:
Снаряженная масса, т: 11
Немного легковата, чтобы таскать трамваи. Но по ровному участку - хоть медленно, но должна потянуть.

В современных депо такая кроха призвана тягать трамваи: https://transphoto.org/photo/1905356/
Так что не вижу причин, почему эта не потянет, разве что, в городе много затяжных подъёмов.

Цитата (danik231, 03.09.2024):
> Так что не вижу причин, почему эта не потянет, разве что,

Так дело-то не в размере, а в тяговой усилии. Сравнивать тупо по размерам такое себе. Маневровый толкатель - это штука, которая специально сделана для толкания вагонов, как следует из названия. А ПРМ может запросто и не осилить, потому что она еще возит себя (свое путевое оборудование)

Даже не верится, что это Волчанск! Я привык, что трамвайное хозяйство Волчанска постоянно прибывало в запущенном состоянии, пути почти не ремонтировались, а к/с и вовсе больше напоминало бельевые верёвки, нежели силовой кабель под высоким напряжением. Теперь всё преобразилось. Правда, конкретно на участке, представленном на фото, неотремонтированная конташка напоминает о былой реальности.

Цитата (Электроник, 03.09.2024):
> Правда, конкретно на участке, представленном на фото, неотремонтированная конташка напоминает о былой реальности.

Ну, перевесят, думаю. Там еще рельсы укладывать на примерно 65% маршрута)

Вообще, надеюсь, году к 2026 доделают всё и движение восстановят. Надеюсь полным графиком, а не утром и вечером. Надеюсь, 2-3 новыми вагонами...

Цитата (Войбокало, 03.09.2024):
> году к 2026 доделают всё

Планируют к декабрю этого открыть

Цитата (vse_o_transporte, 03.09.2024):
> Планируют к декабрю этого открыть

Обещать - не значит жениться!

Достаточно посмотреть на эти фотографии от 24 августа:
https://transphoto.org/photo/1997487/
https://transphoto.org/photo/1997488/
https://transphoto.org/photo/1997593/
https://transphoto.org/photo/1997594/
https://transphoto.org/photo/1997595/

Месяца через полтора после этих снимков, в первой половине октября в тех краях начнутся регулярные ночные заморозки (отдельные могут быть и в начале сентября даже), а в середине ноября уже снег ляжет. И растает только к концу апреля: https://transphoto.org/photo/1940590/

Для земляных работ остался по сути месяц с небольшим. Всё же на почти 60 градусе северной широты, климат на Урале довольно суровый!

А там же ещё помимо рельсов, ещё и КС кое-где надо восстановить:
https://transphoto.org/photo/1997483/
https://transphoto.org/photo/1997598/

И кусты выросшие вырубить:
https://transphoto.org/photo/1997583/
https://transphoto.org/photo/1997584/
https://transphoto.org/photo/1997588/
https://transphoto.org/photo/1997589/

Поэтому запуск движения в этом году - это абсолютная фантастика, что бы там директор не заявлял. Ну или два вагона сцепить задами и челноком кататься по южной части сети, разве что так)))

Цитата (Войбокало, 03.09.2024):
> Надеюсь, 2-3 новыми вагонами...

Новых вагонов точно не будет, так как в хозяйстве не хотят закупать даже полунизкополы

Там планируется реконструкция контактной сети?А то на позорных бугелях в 2024 ездить такое себе удовольствие.

Цитата (Электроник, 03.09.2024):
> Даже не верится, что это Волчанск!

Да, круче был бы только перезапуск Усть-Илимска. Но что-то мне подсказывает, что этого "чуда на Марне", увы, не произойдёт

Цитата (Батон, 04.09.2024):
> Новых вагонов точно не будет, так как в хозяйстве не хотят закупать даже полунизкополы

Да и зачем вообще закупать новые вагоны, если три вагона и так на ходу, особенно относительно современный 619-й. Лишняя только трата денег, которых можно потратить на что-то более полезное.

Цитата (Rehas_E, 04.09.2024):
> А то на позорных бугелях в 2024 ездить такое себе удовольствие.

Зато надёжные и менее прихотливые к контактной сети. Но в любом случаю ее должны перевесить на новую. Частично это уже сделали, но сделали это так себе, честно говоря...

Цитата (Мистер Гуй, 03.09.2024):
> Ну или два вагона сцепить задами и челноком кататься по южной части сети, р

Что за бред? Как вы предлагаете сцеплять по СМЕ 619КТ и 608КМ?

Цитата (Мистер Гуй, 03.09.2024):
> Достаточно посмотреть на эти фотографии от 24 августа:
> https://transphoto.org/photo/1997

Этого времени хватит, чтобы закончить ремонт, если постараться

Цитата (Мистер Гуй, 03.09.2024):
> Для земляных работ остался по сути месяц с небольшим.

Цитата (vse_o_transporte, 06.09.2024):
> Этого времени хватит, чтобы закончить ремонт, если постараться


Вот для примера 10 октября в Нижнем Тагиле: https://transphoto.org/photo/2019223. Для справки, Волчанск севернее ещё на 220 километров. Даже если какие-то работы за прошедший месяц и велись, то теперь про их продолжение можно забыть...

Цитата (Мистер Гуй, 14.10.2024):
> Для справки, Волчанск севернее ещё на 220 километров

Как бы это не было удивительным, но на севере области снега не было, были холода, но снега - нет, а сейчас пришло очередное потепление.