TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 81-717 (ЛВЗ) № 8480; Санкт-Петербург — Метрополитен — Подвижной состав — 81-717/714 («номерные») и модификации
  Санкт-Петербург,  81-717 (ЛВЗ) № 8480 
Метрополитен — Подвижной состав — 81-717/714 («номерные») и модификации
Станция "Комсомольская"
Тематический "Пионерский" поезд на станции "Комсомольская". Поезд был построен на деньги, полученные от собранного школьниками Ленинграда металлолома

Автор фотографии: В.Г. Подорожный
Источник фотографии был взят с сайта: http://mirmetro.net/
Сама фотография была взята со статьи: http://www.mirmetro.net/spb/history/05_1980
Фотография была опубликована с разрешения автора сайта @vseslavs

Прислал KOROBKABRAYZSPB · Санкт-Петербург           Дата: 1985 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.09.2024 19:01 UTC
Просмотров — 590

Подробная информация

Санкт-Петербург, 81-717 (ЛВЗ) № 8480

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-4 «Северное»
С...:1982
Модель:81-717 (ЛВЗ)
Построен:1982
Заводской №:20223
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1995)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1995 — ТЧ-5; с 1998 — ТЧ-3; с 08.2013 — ТЧ-6
История

• КВР ТЧ-2 «Дачное»

Комментарии · 8

01.09.2024 19:03 UTC
Ссылка
Volk85 · Москва
Фото: 314
На фото станция ещё называлась Комсомольской
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+12
+12 / –0
02.09.2024 17:08 UTC
Ссылка
XPUser2600 · Тбилиси
Фото: 1
Компоновка фар 2-3-2 походу редкость...
+3
+3 / –0
02.09.2024 20:30 UTC
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург
Фото: 173
Цитата (XPUser2600, 02.09.2024):
> редкость

А есть ли ещё хотя бы у одного (вторая голова состава не в счёт)?
+2
+2 / –0
02.09.2024 20:38 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Таких голов много было, даже сейчас есть головы с явно видными местами под доп. фары, например 8471 https://transphoto.org/photo/1969146/ и 8452 https://transphoto.org/photo/1885928/
+3
+3 / –0
03.09.2024 03:30 UTC
Ссылка
STinger · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А зачем их поснимали?
+5
+5 / –0
29.10.2024 21:44 UTC
Ссылка
MetroSim · Москва
Фото: 542
Цитата (ista011, 02.09.2024):
> Таких голов много было

А известны номера вагонов с такими фарами? И в какое время их демонтировали?
0
+0 / –0
30.10.2024 07:15 UTC
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (STinger, 03.09.2024):
> А зачем их поснимали?

Вероятно из-за сложностей с обслуживанием, потому что подлезать надо из кабины, а там не просто. По этой же причине не стали использовать это окно под маршрутоуказатель.


Цитата (MetroSim, 30.10.2024):
> известны номера вагонов с такими фарами

увы, увы, но логика подсказывает интервал минимум от 8452 до, минимум, 8480. А это уже 28 головных вагонов, но, вероятно, их было больше.
+1
+1 / –0
02.11.2024 23:30 UTC
Ссылка
MetroSim · Москва
Фото: 542
Цитата (ista011, 30.10.2024):
> интервал минимум от 8452 до, минимум, 8480. А это уже 28 головных вагонов, но, вероятно, их было больше.

Спасибо. Что же, как говорится - "Буем искать")
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика