Какие шакалы фото покусали...

Это 5824. Единственный сохранившиеся оригинальный ЕЖ3

Цитата (ista011, 29.08.2024):
> Какие шакалы фото покусали...

Я согласен что качество вышло ужасным. Фотографировал на вытянутую руку через решётку. Прошу модераторов поставить условную или временную публикацию.

Цитата (Михаил Ждунов, 28.08.2024):
> Единственный сохранившиеся оригинальный ЕЖ3

Он единственный кто сохранил исторический салон, а ещё оригинальные есть 5564 и 1966(5834) в Москве, можно конечно и гараж 5963 считать, но тут уже спорно

Цитата (Михаил Ждунов, 28.08.2024):
> Это 5824

Я думал что это Яуза.

Цитата (ista011, 28.08.2024):
> Какие шакалы фото покусали...

Ну хоть контент интересный, а не бесконечные перегонки в Митино

Цитата (Михаил Ждунов, 28.08.2024):
> Это 5824. Единственный сохранившиеся оригинальный ЕЖ3

Если только в Москве:)

Цитата (Karapro, 29.08.2024):
> Цитата (Михаил Ждунов, 28.08.2024):
> > Это 5824. Единственный сохранившиеся оригинальный ЕЖ3
>
> Если только в Москве:)

Лично для меня в нём проехаться было в разы ценнее, благодаря правильному освещению лампами накаливания. ИМХО, мёртвый холодный светодиодный свет в Харьковских еж3 кардинально портит атмосферу внутри. Тоже самое касается и киевских ежей

Рад что этому фоту дали место на сайте, хоть и временное. Фото реально уникальное!

Цитата (Volk85, 29.08.2024):
> благодаря правильному освещению лампами накаливания

В пражских Ечс лампы накаливания сохранились.

Цитата (andzis, 30.08.2024):
> Цитата (Volk85, 29.08.2024):
> > благодаря правильному освещению лампами накаливания
>
> В пражских Ечс лампы накаливания сохранились.

Знаю, благо и их в этом июне наконец удалось обкатать. Интересно какие лампы в итоге поставили венгры в свой музейный Ев. С 2020 так и не начали экскурсии на нём возить

Когда откроют? К выборам?

Вопрос к экспертам
Почему даже на новых перегонах московского метро не укладывается такое технологичное ВСП, которое максимально поглощает весь шум?
Сравниваю с Европейсками подземками, в которых не слышно буквально ничего
Или это уже вопрос не самого строения пути, а конструкции составов?

Цитата (tramvay is murmanska, 30.08.2024):
> а конструкции составов?

С составами все нормально (с их конструкцией), пример это номерные в Варшаве, которые не трясет и не выдают никаких лязгов. Вагоны там едут тихо ровно. А вот строение пути, даже на той же БКЛ хуже чем в той же Варшаве.

Цитата (burevisnyk, 30.08.2024):
> Когда откроют? К выборам?

Обещают 7 сентября. Интересно, что её уже нанесли на Яндекс Карты

вот и прошли времена с проходом пробного поезда накануне открытия и кинематографичным отваливанием многослойной краски с вагонов в негабарите в день пуска

Мне кажется, что фотографии, сделанные в туннелях, должны иметь такую же ценность, как и фотографии, сделанные внутри депо/автопарков, в силу того, что это как минимум трудновыполнимая задача.

(хотя законность такого тоже вызывает вопросы, в нашем ташкентском метро, к примеру, туннели фотографировать запрещено)