Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, Electron T5B64 — 805
  KijevElectron T5B64 — 805  —  Viszonylat 3
Проспект Любомира Гузара
Киевские "Электроны" продолжают свою работу исключительно на 3 маршруте только в часы-пик

Készítette: Levis · Kijev           Dátum: 6 augusztus 2024 ., kedd

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 08.08.2024 09:12 UTC
Megtekintések — 681

Részletes adatok

Kijev, Electron T5B64 — 805

Kocsiszín/üzem:Shevchenko tramway depot
kezdete:26.12.2017
típus:Electron T5B64
Gyártási év:2017
Gyári szám:5
VIN:Y69T5B641H0000005
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:20.06.2018
С 29.11.2024 по 07.04.2025 — Не работал

Kommentek · 12

08.08.2024 17:47 UTC
Link
GentelHint · Kijev
Nincsenek képek
"Киевские "Электроны" продолжают свою работу исключительно на 3 маршруте только в часы-пик"

Кстати да, что у них за история такая? Почему песы нормально эксплуатируются, а Электроны только в часы-пик?
+5
+5 / –0
08.08.2024 19:21 UTC
Link
Levis · Kijev
Képek: 1283
Цитата (GentelHint, 08.08.2024):
> Электроны только в часы-пик?

К сожалению, они - достаточно проблемные вагоны. Работают "на минималках".
+7
+7 / –0
08.08.2024 22:25 UTC
Link
Blek · Kijev
Képek: 2
Учитывая то что половина Электронов желтые и не ездят то не зашел этот трамвай в Киеве даже на самых тепличных маршрутах
+6
+6 / –0
09.08.2024 05:49 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Blek, 09.08.2024):
> не зашел этот трамвай в Киеве

Он и во Львове не особо зашел. Регулярно их тягают на буксире, и сход с рельсов видел не раз в их исполнении.
+5
+5 / –0
10.08.2024 08:33 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
В 5-секционном варианте - ИМХО изначально тупая концепция: 5 секций на 3-х неповоротных тележках.

Плюс может быть по электронике проблемы.
+3
+3 / –0
17.08.2024 22:21 UTC
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
В таком случае, планируют ли ещё производить Электроны для широкой колеи?
И думают ли их как то дорабатывать?
+2
+2 / –0
18.08.2024 11:38 UTC
Link
Levis · Kijev
Képek: 1283
Цитата (Бараш Алексей, 18.08.2024):
> планируют ли ещё производить Электроны для широкой колеи?

На данный момент таких планов нет.
Если и будут новые вагоны, то с вероятностью в 90% это "Татра-Юг".
+3
+3 / –0
18.08.2024 17:00 UTC
Link
Képek: 803
Цитата (Бараш Алексей, 18.08.2024):
> В таком случае, планируют ли ещё производить Электроны для широкой колеи?

Пока заказов на них нет. Но в разных городах Украины проходят тендеры на новые трамваи. Так что в будущем, возможно, и Электроны куда-нибудь закажут.
Кстати, недавно подписали договор на поставку 9 новых троллейбусов Электрон в Ивано-Франковск, так что география продукции завода должна немного расшириться.
+3
+3 / –0
18.08.2024 17:54 UTC
Link
BaronRojo · Odessza
Képek: 6
Цитата (tavalex2007, 10.08.2024):
> В 5-секционном варианте - ИМХО изначально тупая концепция: 5 секций на 3-х неповоротных тележках.

Она совершенно стандартная и отлично работает, как и остальные
+4
+4 / –0
18.08.2024 23:28 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
Но не с этими вагонами уж так точно. Львовяне я так понимаю тоже на свои Электроны жалуются.
+2
+2 / –0
19.08.2024 09:34 UTC
Link
BaronRojo · Odessza
Képek: 6
Цитата (tavalex2007, 19.08.2024):
> Но не с этими вагонами уж так точно. Львовяне я так понимаю тоже на свои Электроны жалуются.

Что там, что там может ещё с обслуживанием проблемы. В Киеве и почти 16% "Пес" нерабочими отмечены, во Львове с 20+% КТ4DM нерабочими отмечены.
C 3-секционными электронами у них швах, но 5-секционные кроме одного отмечены рабочими.
+3
+3 / –0
15.09.2024 01:00 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
Как сказать... В пятницу попался мне 811. Корч. Гремит, жутко скрежетал на развороте на Старовокзальной...
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.