TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Старый Оскол, 71-605 (КТМ-5М3) № 61; Старый Оскол — Остановочные пункты
Условная публикация
  Старый Оскол71-605 (КТМ-5М3) № 61  —  маршрут 1, СМЕ 63+61
71-605 (КТМ-5М3) № 63  —  маршрут 1, СМЕ 63+61
Остановочные пункты
Станция "Микрорайон Солнечный"

Автор: Фесенко Кирилл · Белгород           Дата: 26 июля 2024 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.08.2024 08:37 UTC
Просмотров — 309

Подробная информация

Старый Оскол, 71-605 (КТМ-5М3) № 61

Депо/Парк:Трамвай
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1982
Заводской №:7188
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 63+61

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:26.07.2024 15:02
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:43 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

07.08.2024 17:51 UTC
Ссылка
Victor62 · Смоленск
Нет фотографий
В интернете появилась информация о возможном скором закрытии трамвая в Старом Осколе. Кто-то может прояснить ситуацию?
+2
+2 / –0
07.08.2024 19:43 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий · Локальный редактор
Цитата (Victor62, 07.08.2024):
> В интернете появилась информация о возможном скором закрытии трамвая в Старом Осколе. Кто-то может прояснить ситуацию?

Почитайте комментарии за последние два месяца, там всё подробно описано.
+1
+1 / –0
08.08.2024 19:56 UTC
Ссылка
Фесенко Кирилл · Белгород
Фото: 140
Официально, кстати, заявили о том, что сейчас вопрос о закрытии не стоит. Но это сейчас...
+1
+1 / –0
10.08.2024 06:21 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий · Локальный редактор
На железнодорожном форуме появилось такое сообщение от 8 августа:

На следующей неделе будут решать - оставить 28 вагонов в депо, остальные 40 списать. Днем интервал - 1 раз в 30 минут, в пик - 1 раз в 10 минут. Вагоны только одиночные. Либо все переводить на автобусы. Как будут представлены расчеты примут решения. За прошлый год убытков 282 млн, которые компенсировал комбинат. Если передавать городу, то готовы платить только 57 млн. Выводы делайте сами.

Источник: https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=811741#p811741
0
+0 / –0
10.08.2024 06:48 UTC
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1077 · Корректор
> Вагоны только одиночные

Лол, а на фото что? Губин хоть бы на СТТС зашёл, прежде чем свои фантазии вываливать
+2
+2 / –0
13.08.2024 10:26 UTC
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3231 · Редактор видеокаталога
Пара свежих видеороликов на данную тему https://transphoto.org/video/9672/, https://transphoto.org/video/9673/.
+3
+3 / –0
13.09.2024 14:33 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий · Локальный редактор
Цитата (I.L., 10.08.2024):
> > Вагоны только одиночные
>
> Лол, а на фото что? Губин хоть бы на СТТС зашёл, прежде чем свои фантазии вываливать

Тем временем, вовсю идёт строительство дублирующих трамвайные станции автобусных остановок
+1
+1 / –0
19.09.2024 13:48 UTC
Ссылка
jancsi_frenkel · Москва
Нет фотографий · Локальный редактор
Подписано постановление администрации о создании пригородного автобусного маршрута 154 "Кондитерская фабрика "Славянка" - Бабанинка" по всей длине 1 и 3 маршрутов скоростного трамвая, за исключением перегонов УСТ-Промкомзона и Бабанинка-ОЭМК.

Источник: https://oskolregion.gosuslugi.ru/netcat_...624.pdf
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.