TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LM-68 č. 9228
  Petrohrad LM-68 č. 9228 
Salon, pohled dopředu
Интерьер

Autor: Павел В. Кашин · Moskva           Datum: Srpen 1985

Statistika

Zveřejněno 30.06.2009 17:37 UTC
Zhlédnutí — 1200

Podrobné informace

Petrohrad, LM-68 č. 9228

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #9
Od...:1971
Typ:LM-68
Vyroben:1971
Současný stav:Vyřazen (26. 12. 1986)
Účel provozu:Osobní
История

• Списан приказом № 325 от 26.12.1986 г.

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

30.06.2009 20:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 1218
Павел Владимирыч, посмотри пожалуйста оригинал, мне кажется что номер справа от двери 93хх-какойто.
0
+0 / –0
01.07.2009 05:39 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Вобще-то этот кадр на плёнке размещён сразу за снимком вагона 9228 на улице. Не исключено, что мы с товарищем потом сели в другой вагон.
0
+0 / –0
01.07.2009 06:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 924
Наверно тоже на 13-ом м-те?
Молодцы, что набрались смелости интерьер салона зафиксировать - фото с интерьером салона для тех времён - вдвойне редкость, а как раз и хочется восстановить в памяти, как салоны выглядели!
0
+0 / –0
01.07.2009 09:13 UTC
Odkaz
Fotografií: 907
Кривоват только. Вагон качнуло и рука дрогнула. А править не стал. После поворота надо было бы обрезать, а тогда какие-нить детали потерялись бы.
0
+0 / –0
01.07.2009 13:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 235
А в салонах были схемы маршрута парка ? А то я только вижу правила пользования ( которые в рамке ) .
0
+0 / –0
01.07.2009 13:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 3906
Вот почему сейчас не делают такого остекления!.. :/
0
+0 / –0
01.07.2009 14:42 UTC
Odkaz
cyclofillydea · Petrohrad
Fotografií: 226
1 - Ссылаются на непрочность кузова в подобном исполнении... (хотя это бред при детальном изучении),
2 - Надо тогда каждый раз перед выходом на линию! мыть крышу - стёкла всё-таки... (а у нас не любят лишний раз вообще что-либо мыть),
3 - При ярком солнце слишком много избыточного прямого света на головы несчастных пассажиров.. (а вот это действительно серьёзная проблема при долгом передвижении в подобном транспорте).
Но для исторических городов с их архитектурными песнями - такой потолок со стёклами - наивеликолепнейшее решение!!! Видно всё, обзор отличный! Но.... по вышеперечисленным причинам никто подобное делать пока не собирается. По крайней мере, до тех пор, пока, опять же, на Западе кто-то не вернётся к подобному решению потолка.
0
+0 / –0
01.07.2009 15:55 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Цитата (cyclofillydea, 01.07.2009):
> 3 - При ярком солнце слишком много избыточного прямого света на головы несчастных пассажиров

Именно для борьбы с этим явлением у первых ЛМ-68 эти стёкла были синими, они смягчали солнечные лучи.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.