В чем проблема его выпустить на 14 а одинарный К1 на 2 ?

Цитата (Blek, 03.08.2024):
> В чем проблема его выпустить на 14

Габариты + ряд технических аспектов.
В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

Цитата (Levis, 03.08.2024):
> Цитата (Blek, 03.08.2024):
> > В чем проблема его выпустить на 14
>
> Габариты + ряд технических аспектов.
> В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

В ДШ да) В ДД 701 ездит. Вот бы коноплю на 14)

Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> В ДД 701 ездит.

Это абсолютно разные ситуации: 701 VS 450 VS 550.


Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> Вот бы коноплю на 14)

99%, что этого не случится.

Габариты и масса там плюс-минус аналогичны К1М8. Технические аспекты? Ну помилуйте: тележки от Т6Б5, электроника - стандартный "Прогресс". Это всё какие-то непонятные отговорки.

Цитата (Ярослав Московка, 04.08.2024):
> Это всё какие-то непонятные отговорки.

Я уверен, что если бы не было ограничений, то он бы уже давно вышел на 14 маршрут и спокойно там работал. Но почему-то этого не случилось за полгода работы ДШ там.