Киев, K3R-NNP «Каштан» № 550

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 6

03.08.2024 07:46 UTC
Връзка

Blek ·

Киев

Снимка: 2

В чем проблема его выпустить на 14 а одинарный К1 на 2 ?

+9 / –0

03.08.2024 07:49 UTC
Връзка

Levis ·

Снимка: 1283

Цитата (Blek, 03.08.2024):
> В чем проблема его выпустить на 14

Габариты + ряд технических аспектов.
В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

03.08.2024 09:02 UTC
Връзка

Alex5658 ·

Снимка: 6

Цитата (Levis, 03.08.2024):
> Цитата (Blek, 03.08.2024):
> > В чем проблема его выпустить на 14
>
> Габариты + ряд технических аспектов.
> В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

В ДШ да) В ДД 701 ездит. Вот бы коноплю на 14)

+7 / –0

03.08.2024 09:08 UTC
Връзка

Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> В ДД 701 ездит.

Это абсолютно разные ситуации: 701 VS 450 VS 550.

Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> Вот бы коноплю на 14)

99%, что этого не случится.

+6 / –0

04.08.2024 06:32 UTC
Връзка

Ярослав Московка

Снимка: 134

Габариты и масса там плюс-минус аналогичны К1М8. Технические аспекты? Ну помилуйте: тележки от Т6Б5, электроника - стандартный "Прогресс". Это всё какие-то непонятные отговорки.

+3 / –1

04.08.2024 07:55 UTC
Връзка

Цитата (Ярослав Московка, 04.08.2024):
> Это всё какие-то непонятные отговорки.

Я уверен, что если бы не было ограничений, то он бы уже давно вышел на 14 маршрут и спокойно там работал. Но почему-то этого не случилось за полгода работы ДШ там.

+3 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Коментари · 6

Ваш коментар