Киев, K3R-NNP «Каштан» № 550

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 6

03.08.2024 07:46 UTC
Ссылка

Blek ·

Киев

Фото: 2

В чем проблема его выпустить на 14 а одинарный К1 на 2 ?

+9 / –0

03.08.2024 07:49 UTC
Ссылка

Levis ·

Фото: 1279

Цитата (Blek, 03.08.2024):
> В чем проблема его выпустить на 14

Габариты + ряд технических аспектов.
В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

03.08.2024 09:02 UTC
Ссылка

Alex5658 ·

Фото: 6

Цитата (Levis, 03.08.2024):
> Цитата (Blek, 03.08.2024):
> > В чем проблема его выпустить на 14
>
> Габариты + ряд технических аспектов.
> В будущем это чудо-юдо может повторить судьбу вагона №450.

В ДШ да) В ДД 701 ездит. Вот бы коноплю на 14)

+7 / –0

03.08.2024 09:08 UTC
Ссылка

Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> В ДД 701 ездит.

Это абсолютно разные ситуации: 701 VS 450 VS 550.

Цитата (Alex5658, 03.08.2024):
> Вот бы коноплю на 14)

99%, что этого не случится.

+6 / –0

04.08.2024 06:32 UTC
Ссылка

Ярослав Московка

Фото: 134

Габариты и масса там плюс-минус аналогичны К1М8. Технические аспекты? Ну помилуйте: тележки от Т6Б5, электроника - стандартный "Прогресс". Это всё какие-то непонятные отговорки.

+3 / –1

04.08.2024 07:55 UTC
Ссылка

Цитата (Ярослав Московка, 04.08.2024):
> Это всё какие-то непонятные отговорки.

Я уверен, что если бы не было ограничений, то он бы уже давно вышел на 14 маршрут и спокойно там работал. Но почему-то этого не случилось за полгода работы ДШ там.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 6

Ваш комментарий