Здорово! А сколько лет этим опорам?

Явно с глубоких советских времён стоят.Как по мне,то лет 40 не меньше.Точнее может знают местные фаны.

Это ещё 50-х думаю, остатки чего-то подобного видел у нас в начале 90-х, где и что это было не помню, был маленький.

Бетонные опоры с новыми кронштейнами уже готовы заменить эти ретро-опоры

О! Ноу!

Опорам 100 лет в обед, стоят возможно со времен электрификации трамвая, а бетонные опоры начали ставить около года назад, вследствии расширения улицы Скороходова, когда окончательно снимут старые - неизвестно.
Интересен кстати знак пешеходного перехода на переднем плане, наверное недавно поставили :-)
Кстати, если кому интересно, сзади вагона находится перекрёсток с разворотным кольцом, на нём раньше совершал разворот маршрут № 2, следовавший рейсом: Яхт-клуб - 4-я Слободская, закрыт лет 15 назад, кольцо и линия маршрута сохранена.

Более того,водители этот маршрут хорошо помнят.

Кстати,Иван,по ходу у меня возник такой вопрос:
а разворотное кольцо по 1-му маршруту где-то на Розы Люксембург - это тоже остаток какого-то маршрута?

Наверное Вы имеете в виду кольцо возле ДК Строителей? Если честно затрудняюсь ответить, когда-то очень давно в том районе ходил маршрут № 8, возможно там была его конечная (постараюсь уточнить)
Лет 10 назад там была конечная 1-го маршрута, это была вынужденная мера после серьёзного ДТП с участием севшей АБ и слабого колодочного тормоза, вагон покатился назад с горы и врезался в стоящий внизу на остановке. Жертв нет (кроме вагонов конечно).
Затем придумали маршрут 1а, в него входили технически более надежные вагоны которые могли без опасений преодолеть крутой спуск и подъем и просто 1 маршрут (соответственно менее надежный :-)) который разворачивался на упоминаемом кольце.

Благодарю.

Цитата (Иван, 01.07.2009):
> Наверное Вы имеете в виду кольцо возле ДК Строителей? Если честно затрудняюсь ответить, когда-то очень давно в том районе ходил маршрут № 8, возможно там была его конечная (постараюсь уточнить)
> Лет 10 назад там была конечная 1-го маршрута, это была вынужденная мера после серьёзного ДТП с участием севшей АБ и слабого колодочного тормоза, вагон покатился назад с горы и врезался в стоящий внизу на остановке. Жертв нет (кроме вагонов конечно).
> Затем придумали маршрут 1а, в него входили технически более надежные вагоны которые могли без опасений преодолеть крутой спуск и подъем и просто 1 маршрут (соответственно менее надежный :-)) который разворачивался на упоминаемом кольце.

"Восьмёрка" ходила на Яхт-Клуб. На ДК Строителей крутились в разные времена 2, 6 и 7, 1а.

А зачем туда 6 и 7 заносило разве что из-за аварии?
Я кстати имел в виду "Восьмерку", которая ходила лет 25 назад, а не последнюю.
Ещё вот кто помнит, во время капремонта путей на ул. Скороходова, ходил маршрут 4 и 5 по той же улице. Там была однопутка (вроде от 4-й до 1-й, или до Садовой не помню) и был светофор, вагоны стояли на светофоре и ждали когда пройдет встречный вагон.
Может кто помнит их конечные? Прошу просветлить мне память :-)
Незнаю кстати как сейчас, а раньше такая же система была на тех. остановке Никольской (Р. Люксембург) там ждали, когда из яхтклуба поднимется вагон.

Кстати,а какой маршрут ходил прямо по Потёмкинцев? Там сейчас поворот налево 1-го и направо 3-го маршрутов с Декабристов.

Там ходил упоминаемый 8-й маршрут, честно не могу сказать, где точно были его к/ст, помоему Парк Петровского - Яхтклуб, (От Парка по 3-му маршруту, до ул. Декабристов, затем по прямой в Яхтклуб) буду в Николаеве, уточню у родственников.

Цитата (tavalex2007, 02.07.2009):
> по Потёмкинцев?

Немного поправлю :-) улица Потёмкинская, ранее Плехановская (можно часто услышать)
Так-же улица Розы Люксембург ныне Никольская (тоже часто путают).
Кстати если Вам интересна история маршрутов, могу сказать, что раньше 1-й мр-т ходил от Яхтклуба до Космонавтов, затем его продлили в Широкую Балку, а около 1-2 лет назад разворотное кольцо на Космонавтов ликвидировали.

Цитата (tavalex2007, 02.07.2009):
> Кстати,а какой маршрут ходил прямо по Потёмкинцев? Там сейчас поворот налево 1-го и направо 3-го маршрутов с Декабристов.
Это и была Т8.




Цитата (Иван, 02.07.2009):
> А зачем туда 6 и 7 заносило разве что из-за аварии?

Демонтаж служебного отрезка пути в 1-е депо по Рюмина. 2003 год.