На соседнем пути находится вагон №51?

Проживают свои последние дни в таком уютном поле одуванчиков. Вообще расстраивает отношение властей к усть-катавским вагонам и покупка юутафорской "ретро" техники, когда настоязее ретро все еще в рабочем состоянии было

Из 71-608КМ остались только кушвинские вагоны 17 и 18, или их тоже планируют списывать?

Цитата (Passkuda, 27.07.2024):
> покупка юутафорской "ретро" техники

Насколько я знаю, это была не покупка а подарок. Но потом заставили платить за них по какой-то причине

Цитата (P.A, 27.07.2024):
> Из 71-608КМ остались только кушвинские вагоны 17 и 18, или их тоже планируют списывать?

Ну.. я думаю, да. Если учесть что вроде в 2022 и о 605 шли рахговоры что оставят 1-2 для истории. А про подарок. Кого-либо я не виню, просто таоке отношение явно присутствует. И как буд-то бы хоть кто-то мог понять в гэте, мэрии, что, мне, например, как я думаю, и мно6им горожанам было бы приятнее увидеть 605-й из детства, а не уралтрансмашевское чудо

Цитата (Passkuda, 27.07.2024):
> мно6им горожанам было бы приятнее увидеть 605-й из детства

Это однозначно, потому что на протяжении многих лет эта модель эксплуатировалась в Нижнем Тагиле и стала неким символом города. Очень жаль, что по итогу ничего не осталось от них, хотя лично даже для меня именно 605-е в качестве ретро-трамвая были бы куда интереснее, чем эти УТМ-ы. Единственная частичка которая осталась от 605-х из Нижнего Тагила теперь только в Краснотурьинске

Цитата (P.A, 27.07.2024):
> На соседнем пути находится вагон №51?

Да, это он

Цитата (Passkuda, 27.07.2024):
> Цитата (P.A, 27.07.2024):
> > Из 71-608КМ остались только кушвинские вагоны 17 и 18, или их тоже планируют списывать?
>
> Ну.. я думаю, да. Если учесть что вроде в 2022 и о 605 шли рахговоры что оставят 1-2 для истории. А про подарок. Кого-либо я не виню, просто таоке отношение явно присутствует. И как буд-то бы хоть кто-то мог понять в гэте, мэрии, что, мне, например, как я думаю, и мно6им горожанам было бы приятнее увидеть 605-й из детства, а не уралтрансмашевское чудо

Многие горожане вообще не знают кто производитель, им главное чтобы трамвай с точки А до точки Б довез, говорю как постоянный пассажир трамвайных маршрутов. 71-605 и 71-608 хотелось бы видеть на рельсах Нижнего Тагила, но не в большом количестве. Лучше пускай ездят 71-407 и 71-412. Хоть в них есть минусы, но они удобнее старых усть-катавских... Жирный плюс новых - низкопольная площадка.

Цитата (Артем Инферно, 30.07.2024):
> Лучше пускай ездят 71-407 и 71-412

Речь идёт про экскурсионный транспорт, а не про регулярные перевозки. А в качестве ретро вагона уж куда интереснее 71-605, чем неудачный трамвай 71-415Р и ещё странного дизайна

Цитата (P.A, 31.07.2024):
> неудачный трамвай 71-415Р и ещё странного дизайна

И в чем его неудачность? Впрочем, с дивана всегда виднее.
Как экскурсионному и заказному, вопросов нет. Дизайн, вполне имеет право на жизнь, или кто-то гагочет под вой толпы "ыыыы утм гамно, ыыыы"?

Цитата (PAN1XNDA, 01.08.2024):
> И в чем его неудачность? Впрочем, с дивана всегда виднее.

Проблема в том, что вот эта вся ретро мишура должна вызывать какую-то ностальгию, наверное.. на что этот вагон вообще не способен.. не буду говорить про дизайн т.к. на вкус и цвет, но если нужен именно ретро вагон, то остаются действительно старые вагоны, а если нужен простой обычный экскурсионный трамвай, зачем лепить эти декораьивные штуки поьтипу круглого маршрутника или плафончтка по центру. Практической цели оно не несет