TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610
  Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610  —  маршрут 21, СМЕ 2610+2663
 Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2663  —  маршрут 21, СМЕ 2610+2663
Октябрьская улица

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 22 июля 2024 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.07.2024 08:39 UTC
Просмотров — 494

Подробная информация

Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610

Депо/Парк:Трамвайное депо №2
С...:11.2009
Модель:Tatra T3SU КВР ТРЗ
Построен:1984
Заводской №:173705
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.2009 — Москва, ТМРП-2М № 3341; до 10.2001 — Tatra T3SU № 3524; до 09.1994 — 5524
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 5522+5524 (09.1984 — 09.1994)
СМЕ 3522+3524 (09.1994 — ≈1995)

После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
11.02.2008 — возгорание после ДТП в 1-м Новоподмосковном переулке

КВР ТРЗ 12.2009, сохранены торцевые части ТМРП, установлена ТрСУ АСК, компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2610+2611 (11.2009-03.2023)
» 2610+2663 (с 01.04.2024)

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:22.07.2024 16:13
Выдержка:1/1600 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:62 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

23.07.2024 08:55 UTC
Ссылка
Фото: 118
Много в Нижнем СМЕ осталось?
+4
+4 / –0
23.07.2024 08:57 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
Цитата (Лев Мощевитин, 23.07.2024):
> Много в Нижнем СМЕ осталось?

Две
+7
+7 / –0
23.07.2024 09:34 UTC
Ссылка
Фото: 118
Цитата (Антон triangel, 23.07.2024):
> Две

как-то грустненько
+7
+8 / –1
11.08.2024 07:02 UTC
Ссылка
vse_o_transporte · Москва
Фото: 495
Цитата (Антон triangel, 23.07.2024):
> Две

А вторая из каких вагонов?
0
+0 / –0
11.08.2024 07:03 UTC
Ссылка
Глеб_НН25 · Нижний Новгород
Фото: 1006 · Фотомодератор
Цитата (vse_o_transporte, 11.08.2024):
> А вторая из каких вагонов?

2679+2659
+2
+2 / –0
11.08.2024 07:08 UTC
Ссылка
vse_o_transporte · Москва
Фото: 495
А по каким причинам? Пассажиропоток уменьшился? Дорого обслуживать?
0
+0 / –0
11.08.2024 07:23 UTC
Ссылка
Глеб_НН25 · Нижний Новгород
Фото: 1006 · Фотомодератор
Цитата (vse_o_transporte, 11.08.2024):
> Пассажиропоток уменьшился? Дорого обслуживать?

Нет, хотя показатели пассажиропотока тоже уменьшились из-за закрытия многих линий на капитальный ремонт. Систем стало меньше потому, что их родное 2-е депо закрыто на реконструкцию
+3
+3 / –0
11.08.2024 07:40 UTC
Ссылка
vse_o_transporte · Москва
Фото: 495
Цитата (Глеб_НН25, 11.08.2024):
> родное 2-е

А в других депо СМЕ обслуживать не умеют?
0
+0 / –0
11.08.2024 07:58 UTC
Ссылка
Глеб_НН25 · Нижний Новгород
Фото: 1006 · Фотомодератор
Да дело и не в обслуживании. Во-первых, 1-е депо не резиновое. Во-вторых, системы ранее работали на маршрутах 6, 7 (в основном только там), а их участок от улицы Чебоксарской до Московского вокзала всё ещё находится в стадии ремонта.
+3
+3 / –0
11.08.2024 12:25 UTC
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5962 · Локальный редактор
Цитата (vse_o_transporte, 11.08.2024):
> А в других депо СМЕ обслуживать не умеют?

Говорят, что и сцепных устройств особо не осталось, особенно в тех депо, где давно нет систем.
К тому же, вместо систем у нас планируются трехсекционные МиНиНы же.
+3
+4 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика