Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, K1M8 — 500; Dnyepro — Tramcar K8 (K1M8)
  Kijev,  K1M8 — 500 
  Dnyepro — Tramcar K8 (K1M8)
Dnyepro, Трамвайне депо № 3

Készítette: Андрей Янковский · Dnyepro           Dátum: 19 szeptember 2006 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 29.06.2009 04:07 UTC
Megtekintések — 2099

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +93 / +18
Еся+1
manil+1
Александров Николай+1
Александр Vl+1
Луис+1
Влад96+1
татр-т6б5+1
Ordinary+1
вадя 2017+1
Сергей Валерьевич+1
Andrey_Sheva+1
Илья Болилый+1
Technicman+1
Владимир Мартынов+1
Олександр+1
Андрей Харьковой+1
К-1+1
Corbulon+1
Михаил (FanTrans)+1
Головизин Сергей+1
Владимир Дмитриев+1
Руслан Измайлов+1
sav2403+1
ViktorRy+1
Jan de Vu+1
PRO100МИХА+1
mkm+1
Bombik+1
Rodion Petroff+1
Donbass city+1
Euros+1
Дальнобойщик+1
misa+1
Роман-Стефаний+1
McFly+1
АлекSандр+1
71-405+1
HAV+1
nikooolay+1
Игорёха+1
Савин Роман+1
Михаил Ф.+1
Steve+1
I.L.+1
denver+1
Mashinist+1
Юрий А.+1
Yotjeg+1
Jan Horsky+1
Anton+1
Евгений Гура+1
Володя Мадоян+1
AS+1
WEST+1
Изускин Александр+1
СтаС+1
Сергей Сергеев+1
FlasH+1
ZiU-9+1
Aleks+1
Илюха_ЛэП+1
Сергей Транзит+1
IvanPG+1
Maxtor+1
Сэм+1
Kosta1466+1
Андрей Захаров+1
ВЗТМ-5284+1
Никита Новиков+1
Роман Агапитов+1
Денис Щербина+1
Ушастик+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Дмитрий Кояш+1
Michal Isakov+1
Seriy+1
Сергей Nemtsev+1
nic+1
Anatoly+1
Серко+1
LAEN+1
Aztec+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Ярик Зайцев+1
HAnS+1
Kesha+1
Дима82+1
moles+1
Ник Харлей+1
Транспортник+1
tavalex2007+1
Справедливый+1
Григоров Станислав+1

Kijev, K1M8 — 500

Kocsiszín/üzem:Shevchenko tramway depot
kezdete:08.10.2010
típus:K1M8
Gyártási év:2010
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:01.2011
Megjegyzés:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

Fényképezőgép beállításai

Model:FinePix S9000
Copyright Information:
Date and Time:19.09.2006 10:26
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:6.2 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 17

29.06.2009 07:58 UTC
Link
Kesha · Jevpatorija
Képek: 28
А почему сзади нет сцепки?
0
+0 / –0
29.06.2009 08:18 UTC
Link
Képek: 1
ну во преввых- это пробный вагон.Во вторых- дай Бог,чтобы хоть его купил кто-то,а по СМЕ такие незачем эксплуатировать,да и сильно длинная "колбаса" выйдет...Есть гнездо для буксировки- этого хватит
0
+0 / –0
29.06.2009 14:15 UTC
Link
Viktor_L · Krivij Rih
Képek: 544
Цитата (Kesha, 29.06.2009):
> сильно длинная "колбаса" выйдет

Длинююююющая!
0
+0 / –0
29.06.2009 15:58 UTC
Link
Dvizzzok · Volgográd
Képek: 280
А для чего эти «палки», торчащие из бампера?
0
+0 / –0
29.06.2009 16:13 UTC
Link
Василий КР · Krivij Rih
Képek: 338
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?
Для подьема вагона при сходе.
0
+0 / –0
29.06.2009 18:29 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Képek: 1543
Если была бы просто красно-бело-чёрная окраска, было бы шикарно. А так все эти косые линии смотрятся как очередной псевдодизайнерский самопал.
0
+0 / –0
29.06.2009 18:48 UTC
Link
Viktor_L · Krivij Rih
Képek: 544
Вот бы в Кривом Рогу да на 2-ой маршрут!!... Или он не приспособлен для езды по городу?
0
+0 / –0
29.06.2009 19:39 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?

Вероятно для того,чтобы намотать чьи-нибудь кишки при ДТП.(не дай бог конечно)
0
+0 / –0
29.06.2009 19:52 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Вот бы в Кривом Рогу да на 2-ой маршрут!!... Или он не приспособлен для езды по городу?

Тогда уж в Киев бы в первую очередь на скоростной трамвай.
0
+0 / –0
29.06.2009 20:45 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
Цитата (Dvizzzok, 29.06.2009):
> А для чего эти «палки», торчащие из бампера?

В Николаеве,когда я увидел на К-1 такие "палки",спросил,зачем,мне сказали,что для защиты от столкновений.
0
+0 / –0
29.06.2009 20:48 UTC
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17077 · Fotó-moderátor
Цитата (Роман Васильев, 29.06.2009):
> Если была бы просто красно-бело-чёрная окраска, было бы шикарно. А так все эти косые линии смотрятся как очередной псевдодизайнерский самопал.

Не страшно.пускай вагон доведут до толку,пускай на него появятся заказчики и покупатели,чтобы пошёл в серию,тогда дойдет очередь и до окраски.
0
+0 / –0
29.06.2009 21:32 UTC
Link
Jan Horsky · Prága
Képek: 2077
Ocen harosij vagon.
0
+0 / –0
29.06.2009 21:54 UTC
Link
JaReD · Kurszk
Képek: 2004
Kupite ;)
0
+0 / –0
06.09.2009 08:16 UTC
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
Цитата (Viktor_L, 29.06.2009):
> Или он не приспособлен для езды по городу?

А для чего тогда? Для деревни?
0
+0 / –0
06.09.2009 10:59 UTC
Link
Andreas · Doha
Képek: 72
Vot by Rige takije (Love)
0
+0 / –0
06.09.2009 16:06 UTC
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
Только бы пол везде одного уровня (пусть высокого). Опционально закрыть телеги фальшбортами можно. В целом мне этот вагон всегда нравился и нравится, единственный минус - переменный пол.
0
+0 / –0
06.09.2009 17:14 UTC
Link
jura2102 · Riga
Képek: 5
Цитата (Andreas, 06.09.2009):
> Vot by Rige takije

Зачем? Весной должны настоящие низкопольники прийти.

С другой стороны, если понадобится наши и из имеющихся Т6 сварганят :)
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика