TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chișinău, Phileas Trolley VDL č. 1002
  Chișinău Phileas Trolley VDL č. 1002 
Atelierul de reparații al ÎM. "Regia Transport Electric "
Вывезен из ремонтной мастерской через 2 года

Autor: Pro · Chișinău           Dátum: Štvrtok 27. júna 2024

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 15.07.2024 15:38 UTC
Návštev — 2345

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +128
amfitri0n+1
Андрій Новосад+1
Ivan Voiteshonok+1
2846.373+1
Томич+1
Александр Vl+1
Krasnogvardeez+1
Иван Шишкин+1
Александр Конов+1
Клим Максим+1
Александр Рябов+1
tavalex2007+1
Dan_moscow+1
Barbar1s+1
Щукин Д.+1
Даниил95+1
Олег Бодня+1
Alexdmitriev234+1
Siachoquero+1
Абрам+1
alex26+1
TheRealAragorn+1
Wetal+1
RainMan+1
Nikolay Ryzhov+1
tomeso+1
Елена Краснодар+1
Apraksin+1
фан лаз+1
Michal Isakov+1
TrolleyFanMan+1
Gemini.+1
Nikitos.93rus+1
Nicu R+1
Alenov+1
Anton228+1
Smiroll+1
Пикет+1
Aleksandr_Urickiy+1
Voskhod+1
poroshinromulus+1
Tučňák+1
more20000+1
Ilya Rudakov+1
Егор Захаров+1
Дмитрий Метель+1
WEST+1
Dozent+1
Арсений Денисов+1
Mr. Octan+1
YoungStarNo1+1
Игорь Букатин+1
NekiD+1
tatra t4su+1
Михаил_123+1
NeoTroll+1
VitalFrog+1
TransportEr+1
R. S.+1
Сергей Лапин+1
Semën Kuznetsov+1
ЛиАЗиУ+1
AVB+1
Луис+1
Domcol10+1
Kosta1466+1
T131+1
Hikitka+1
Nefriz+1
yan46537+1
Volkin69+1
Тимофей Ермаков+1
primchatyy+1
Aztec+1
A.Lakeev103+1
Nikolay P.+1
ghermanlucadanny+1
Максим Фомичёв+1
Aleksandr Yakubenko+1
Ymtram+1
Александр Добровольский+1
Миша из Киева+1
Данька+1
Sunrise08_181+1
Яков Козлов+1
Matvey71-619+1
Antoha32rus+1
Дианов Егор+1
Сергей Валерьевич+1
пассат+1
AntoNN+1
артём мтрз 334+1
IvanPG+1
Кирилл кузнецов+1
mosk+1
Silbervogel+1
Колобок+1
Михаил35+1
Trolleybus Photography+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
nic+1
Victor Irkut+1
Александров Николай+1
Qwerty_qwertovich+1
KoD@K+1
vandorlaa+1
Кирилл Ефимов+1
Бараш Алексей+1
Subkinov+1
DANIIL+1
Kr1p+1
Vladimir Shevchenko+1
YaMain+1
Diman+1
Темерник+1
Вадим_мэн+1
nss991+1
Vladlen99+1
СтаС+1
Транспортник Илья+1
МИгИ+1
Владислав Лысов+1
KALITA+1
ДмитрийЯ+1
DANA85NANA+1
fazzot+1
BaNDiT69+1
Лев Мощевитин+1

Chișinău, Phileas Trolley VDL č. 1002

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 1
Since...:8/2021
Typ:Phileas Trolley VDL
Výroba:2014
Výrobné číslo:352074
VIN:XL9P23TBBV0352074
Súčasný stav:Trvale odstavený / čaká na vyradenie (11/2024)
Účel:Osobné
Poznámka:Донор запчастей
Донор запчастей для 1001
На территории РММ

Camera Settings

Model:Canon EOS 250D
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 36

15.07.2024 16:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 118
У него есть шансы выйти на маршруты? Или донор для второго?
+24
+24 / –0
15.07.2024 18:35 UTC
Odkaz
RM7570 · Nytva
Fotografií: 9
Пытаются реанимировать. Новая попытка.
+35
+35 / –0
16.07.2024 13:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 154
Молдавский космолет)
+24
+26 / –2
16.07.2024 17:24 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Kharkiv
Fotografií: 1681
БКМ Витовт :)
+26
+27 / –1
17.07.2024 07:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 135
Цитата (Иван Логинов, 16.07.2024):
> Молдавский космолет)

Какой же он "молдавский"? Итальянский.
А вообще, это итальянское недоразумение, купленное Молдавскими властями по глупости.
+14
+17 / –3
17.07.2024 07:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (Dimixen, 17.07.2024):
> купленное Молдавскими властями по глупости

Зато потом из этой глупости можно будет сделать главный мировой музей троллейбуса :)
+18
+18 / –0
17.07.2024 09:12 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Dimixen, 17.07.2024):
> Цитата (Иван Логинов, 16.07.2024):
> > Молдавский космолет)
>
> Какой же он "молдавский"? Итальянский.
> А вообще, это итальянское недоразумение, купленное Молдавскими властями по глупости.

Нидерландский
+13
+13 / –0
17.07.2024 09:17 UTC
Odkaz
Bez fotografií
И снова напомню свои слова о том, что жаль потраченных на сей "выпендреж" средств, которые лучше бы пошли на закупку более практичного трехсекционного "Лайт-Трама"...
+10
+10 / –0
17.07.2024 11:04 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Dimixen, 17.07.2024):
> купленное Молдавскими властями по глупости.

купленное? а я думал, что в таком состоянии только даром отдают
+12
+12 / –0
18.07.2024 09:18 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (Ярослав 68, 17.07.2024):
> Цитата (Dimixen, 17.07.2024):
> > купленное Молдавскими властями по глупости.
>
> купленное? а я думал, что в таком состоянии только даром отдают

Насколько я слышал, их запрограммировали в Кишиневе, потому что итальянцы вынесли его систему. У 1002 проблемы с электросистемой, поскольку работает дизель-генератор. В 2021 году самостоятельно перешли в ТП.3. Из-за этого их продали всего по 50 000 евро/шт.
+1
+1 / –0
18.07.2024 11:07 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (НикНикович, 17.07.2024):
> И снова напомню свои слова о том, что жаль потраченных на сей "выпендреж" средств, которые лучше бы пошли на закупку более практичного трехсекционного "Лайт-Трама"...

А его кто то где то продавал бэушный еще и за 50 килотон эуро?
+1
+1 / –0
19.07.2024 04:24 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Udaloy, 18.07.2024):
> А его кто то где то продавал бэушный еще и за 50 килотон эуро?

А я и не сказал, что "трамы" продавались за 50 "килотон эуро".
НЯП, пару-тройку лет назад было некое сообщение о том, что или Цюрих, или Лозанна готовы были продать несколько б/у "трамов" по 150000EUR (правда, это касалось запроса из Украины)...
+1
+1 / –0
19.07.2024 16:30 UTC
Odkaz
alex26 · Jerusalem
Fotografií: 2558
Цитата (Лев Мощевитин, 15.07.2024):
> У него есть шансы выйти на маршруты? Или донор для второго?

Такие были в Хайфе, 5 или 6 штук, работали на линиях Метронит, но только чистые гибриды без рогов https://fotobus.msk.ru/photo/951201/
+3
+3 / –0
19.07.2024 23:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 168
Цитата (Pro, 18.07.2024):
> потому что итальянцы вынесли его систему

Да откуда постоянно всплывают, мифические итальянцы???

https://transphoto.org/photo/1976235#3295982
+2
+2 / –0
20.07.2024 04:41 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Dimixen, 17.07.2024):
> Итальянский.
> А вообще, это итальянское недоразумение
Цитата (Pro, 18.07.2024):
> потому что итальянцы
Цитата (Мистер Гуй, 20.07.2024):
> Да откуда постоянно всплывают, мифические итальянцы???

Наверное потому, что ещё пять-семь лет назад, сии "изделия" уже "висели" в продажах на площадках коммерческой техники (типа "аутолайн", "трак/тракс", "бас эу" и подобных) от Италии (ЕЯНО, "буссоленго", "олегате" и подобные), где ранее, вероятно, их пытались эксплуатировать/планировалась эксплуатация...
+2
+2 / –0
20.07.2024 09:01 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (Мистер Гуй, 20.07.2024):
> Да откуда постоянно всплывают, мифические итальянцы???

Итальянскими они называются потому, что их продавала компания Basco Bus, продавец автобусов и троллейбусов в итальянской провинции Комо. Irisbus Civis из Болоньи также был там. Кроме того, это были прототипы для 2-х городов Италии. Насколько я понимаю, прототипом для Римини был троллейбус 1001.
+2
+2 / –0
24.10.2024 18:05 UTC
Odkaz
Andrei1990 · Chișinău
Fotografií: 381
Бедолага так и не поехал...
+1
+1 / –0
30.11.2024 18:44 UTC
Odkaz
Fotografií: 13 · Miestny editor
Он уехал обратно на родину .
+3
+3 / –0
30.11.2024 19:32 UTC
Odkaz
Andrei1990 · Chișinău
Fotografií: 381
Цитата (den4ik2655, 30.11.2024):
> Он уехал обратно на родину .

Скатертью - дорога ему )))))
+5
+5 / –0
30.11.2024 20:00 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (den4ik2655, 30.11.2024):
> Он уехал обратно на родину .

Откуда взялась такая информация?
+2
+2 / –0
30.11.2024 20:10 UTC
Odkaz
Fotografií: 13 · Miestny editor
Цитата (Pro, 01.12.2024):
> Citate (den4ik2655, 30.11.2024):
> > Он уехал обратно на родину .
>
> Откуда взялась такая информация?

один работник парка рассказал об этом . чтобы его привести в рабочее состояние, нужно было нанять специалистов из Европы и это бы стоило в два раза дороже чем цена за которую его купили
+6
+6 / –0
30.11.2024 20:12 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (den4ik2655, 30.11.2024):
> чтобы его привести в рабочее состояние, нужно было нанять специалистов из Европы и это бы стоило в два раза дороже чем цена за которую его купили

Мы знаем о проблеме с ремонтом, но я не понимаю, почему они вернули его. По крайней мере на запчасти для 1001.
+3
+3 / –0
01.12.2024 01:46 UTC
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17077 · Fotomoderátor
Печально. Но и перевезти его назад тоже немалых денег стоит, уж проще да, на запчасти было бы оставить.
+4
+4 / –0
01.12.2024 07:50 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (den4ik2655, 30.11.2024):
> чтобы его привести в рабочее состояние, нужно было нанять специалистов из Европы и это бы стоило в два раза дороже чем цена за которую его купили

То есть, "сервисмэны" обошлись бы в 100000 EUR? Не кисло так...


Цитата (den4ik2655, 30.11.2024):
> Он уехал обратно на родину
Цитата (Pro, 30.11.2024):
> почему они вернули его
Цитата (tavalex2007, 01.12.2024):
> перевезти его назад тоже немалых денег стоит

Тогда напрашивается вывод, что "продажа была с возможностью возврата"? Интересная опиция для "секон-хенда"...
Или его снова "продали" (с потерей процента)...
+5
+5 / –0
01.12.2024 10:20 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Интересно насколько он так сложен оказался, что нужны были узкие специалисты по его наладке, возникает вопрос, нахрена такое вообще производить
+6
+6 / –0
01.12.2024 10:24 UTC
Odkaz
Andrei1990 · Chișinău
Fotografií: 381
Цитата (Udaloy, 01.12.2024):
> Интересно насколько он так сложен оказался, что нужны были узкие специалисты по его наладке, возникает вопрос, нахрена такое вообще производить

Очень хороший вопрос. Поддерживаю)
+2
+2 / –0
01.12.2024 12:24 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (Udaloy, 01.12.2024):
> Интересно насколько он так сложен оказался, что нужны были узкие специалисты по его наладке, возникает вопрос, нахрена такое вообще производить

Троллейбус работал отлично, но как вы думаете, откуда взялась цена в 50 000 евро? Потому что оригинальная программа была удалена.
+2
+2 / –0
01.12.2024 15:15 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Udaloy, 01.12.2024):
> Интересно насколько он так сложен оказался, что нужны были узкие специалисты по его наладке

Большая часть современного ("смартфонного") ГЭТ (и не только у нас) требует "узких специалистов"...


Цитата (Udaloy, 01.12.2024):
> возникает вопрос, нахрена такое вообще производить

Ну, задумка и общая концепция данного "пепелаца" не так уж и плоха, другое дело реализация...


Цитата (Pro, 01.12.2024):
> Троллейбус работал отлично, но как вы думаете, откуда взялась цена в 50 000 евро? Потому что оригинальная программа была удалена.

Хотелось бы конкретики:
- именно этот, что на снимке?
- где работал отлично, в Кишиневе или в Италии?
- сколько по времени работал "отлично"?
- каким образом была удалена "оригинальная программа"?
- кто её удалил (и на каком основании)?
+3
+3 / –0
01.12.2024 16:36 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Вообщем концепция покупать б/у хлам глядя на только ценик чревата бездумной тратой народных денег, хоть бы смотрели сначала что покупают, а то видят - 50 тыщ эуро, о, все берем, ну вот и взяли..."недвижимость"
+7
+7 / –0
01.12.2024 19:19 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (Udaloy, 01.12.2024):
> Хотелось бы конкретики:
> - именно этот, что на снимке?
> - где работал отлично, в Кишиневе или в Италии?
> - сколько по времени работал "отлично"?
> - каким образом была удалена "оригинальная программа"?
> - кто её удалил (и на каком основании)?

Я вам отвечу, конечно.
1. Да, 1002, я так понимаю у него пробег около 10000км;
2. В Италии он работал в качестве эксперимента;
3. С 2014 года до поступления в продажу (2015-2016 годы);
4. Я не могу ответить на этот вопрос;
5.Программа была удалена продавцом, так как изначальная цена была выше, и для снижения цены было решено удалить программу.
+2
+2 / –0
01.12.2024 19:20 UTC
Odkaz
Pro · Chișinău
Fotografií: 1230
Citate (Udaloy, 01.12.2024):
> 0 тыщ эуро, о, все берем, ну вот и взяли..."недвижимость"

По крайней мере троллейбус 1001 работает.
0
+1 / –1
01.12.2024 21:33 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Pro, 01.12.2024):
> Citate (Udaloy, 01.12.2024):
> > 0 тыщ эуро, о, все берем, ну вот и взяли..."недвижимость"
>
> По крайней мере троллейбус 1001 работает.

Ну слава богу (хотя бывает и стоит), а то было бы очень "смешно", купить оба и поставить под забор
+2
+2 / –0
02.12.2024 04:54 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Pro, 01.12.2024):
> Я вам отвечу, конечно.

Спасибо за ответ!
Иного и не ожидалось))
+2
+2 / –0
26.12.2024 04:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 135
"№1002 уже использовали в качестве донора и обратно в Италию"

Откуда такая информация? Как можно использовать как донора а затем увезти? Что, назад отправили пустой кузов?
0
+0 / –0
26.12.2024 09:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 1155
Цитата (Dimixen, 26.12.2024):
> Как можно использовать как донора а затем увезти? Что, назад отправили пустой кузов?

Скорее всего это какая-то неудачная шутка. В этом нет никакого смысла.
0
+0 / –0
27.12.2024 17:05 UTC
Odkaz
vv12122000 · Chișinău
Fotografií: 20
Мы купили Таллинские б/у троллейбусы на аукционе. Как, впрочем, и предполагалось... https://point.md/ru/novosti/obschestvo/k...alline/
+4
+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.