Тула, Tatra T3SU (двухдверная) № 107

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Тула,	Tatra T3SU (двухдверная)	№ 107	— маршрут 10, СМЕ 106+107
Tatra T3SU (двухдверная)		№ 106	— маршрут 10, СМЕ 106+107

Улица Металлургов

Аўтар: Corbulon ·

Тула Дата: 24 чэрвеня 2009 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 27.06.2009 13:38 UTC
Праглядаў — 321

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +12

Яков Фёдоров	+1
Alexandr Matr	+1
Simferopol	+1
Voldemar	+1
Владислав Лысов	+1
Головизин Сергей	+1
Андрей Плешков	+1
misa	+1
Красный Татр	+1
tavalex2007	+1
Ramirez	+1
Мишка	+1

Сталая спасылка на фота

Лакацыя:	Действующие депо
Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
З...:	03.2006
Мадэль:	Tatra T3SU (двухдверная)
Пабудаваны:	1976
Заводскі №:	164771
Стан:	Спісаны (02.2012)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 03.2006 — Депо №1
КР ТуКЗ (1998 г.) СМЕ 107+108, 106+107

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A1000 IS
Время съёмки:	24.06.2009 17:36
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	2.7
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	6.2 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

27.06.2009 15:46 UTC
Спасылка

Corbulon ·

Тула

Фота: 4581

Подскажите, зачем к трамваю приделана обычная электрическая розетка?

+0 / –0

27.06.2009 16:13 UTC
Спасылка

Роман Сатаев

Фота: 815

Для аварийной буксировки на жёсткой сцепке. Два поезда соединяют шнуром, и водитель буксируемого вагона в микрофон объявляет своему коллеге можно ли трогаться или необходимо тормозить из-за появившегося на путях препятствия

+0 / –0

27.06.2009 16:29 UTC
Спасылка

Corbulon ·

Тула

Фота: 4581

Спасибо за разъяснение.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.