Это четырёхвагонник Х+КП+Х+М?!? Бугель поднят только на втором Х, никаких высоковольтных соединений с первым не видно. Это штатная эксплуатация (как в Ленинграде), или буксировка неисправного состава?

Буксировка,фотография была опубликована с подписью/воспоминаниями автора в этой книге:

http://ippps.ru/shop/151.shtml

Тройники Х+М+М были в штатной эксплуатации с начала войны (изначально из-за недостатка моторников) до конца 40-х и потом с середины 50-х (уже из-за увеличения пассажиропотока) до 1968.Также на рубеже 50-х/60-х существовали тройники из Х(или Ф)+КП+М,работавшие на маршруте №2.

Цитата из подписи автора к фото:
"Трамваев два состава; передний пойдет на запас, очевидно, менять бугель"

А что за путь на переднем плане? Насколько мне известно в АЛТИ были узкоколейные локомотивы как пособия....

Должно быть к какому-нибудь причалу за спиной фотографа.Известно,что существовала грузовая трамвайная веточка где-то "напротив АЛТИ" (сохранился только приказ о демонтаже),может это её остатки и есть? Колея на глаз без отиентиров как-то не очень определяется...

Выходит в эпоху «сталинских ударников» жили более толковые градостроители, чем сейчас. Вот и трамвай в городе был. Печально на все это взирать.

Мы сейчас живём в такое время, в котором от трамвайной экзотики остались только воспоминания...(((

да, это последствия бомбежки 1942 года