Интересно с этой машиной поступили.
Сначала она работала в 1,потом её отдали во 2 и теперь она снова в 1.
Корочь какойто круговорот гэшек в ГЭТе

Верните 2000 год!)..

Цитата (Колобок, 21.06.2020):
> Верните 2000 год!)..

Колобок: Верните 2000 год!
Джинн: Сделано!
Колобок: А где СТТС? И вообще, где интернет? Что значит диалап через телефонную розетку? И как это, цифровой фотоаппарат с матрицей 640х480? Да ещё за такие деньги? А-а-а, заберите меня отсюда!!!

undefined (Колобок, 21.06.2020):
> Верните 2000 год!)..

Если не считать закупки вот этих вот троллейбусов в 2000 и 1999, то ничего особенно хорошего в тот год и не было. Достаточно вспомнить почти полное исчезновение городских автобусов, массовое расцепление СМЕ на первом трамвае и перевод оставшихся СМЕ на разрывные, да и троллейбусы новые появились и массово исчезли многие старые. Правда, на окраинах типа Автозавода и Сормово разруха пришла чуть позже, через годик.

Цитата (Виктор Селезнев, 21.06.2020):
> почти полное исчезновение городских автобусов
Автобусы да, в 2000 примерно бОльшая часть закончилась.

А с ЭТ в целом до 2004г относительно неплохо было, а потом проспект Ленина закрыли, в 2005 Похвалинский сняли, да и 1 троллейбусный маршрут стал только на разрыве работать.

Цитата (HarleyDenisson, 22.06.2020):
> с ЭТ в целом до 2004г относительно неплохо было

С ЭТ как раз тоже было очень плохо. Но не везде. По трамваю - сильно хуже стало на 1, осталось паршиво на 2 (но на нем да, проблемы начались еще в 90-е), хуже стало на 3, совершенно ужасающе стало на 11, уже тогда по сути закрыли прекрасный маршрут 26, придумав вместо него разную ерунду - типа 9, 24, даже 25 был недолго... 23 тоже закрыли. Это то, что вспоминается в первую очередь. Хотя да, не стало сильно хуже на 6 и 7 (кроме убитости ПС), плюс-минус так же осталось на 4, а на 21 даже стало чуть лучше. Да и 27 ходил более-менее.

По троллейбусу - 1 стал работать плохо уже тогда (а часов после семи вечера едва ли не единственным транспортом в Верхних Печерах стало такси легковое, либо пешком в Кузнечиху - я ходил, в том числе через лес), лихорадило и 13 (который сейчас 31), по сути уничтожили пятерку и восьмерку. Хотя, например, 15, да и 10 да, ходили неплохо.

Для меня началом обвала нижегородского ЭТ стал именно 2000 год. Середина нулевых, несмотря на упомянутое закрытие линий - это всё же и как минимум закупка ПС, а именно трамваев 1227+, потом троллейбусов 1657+.