V provozu 13.3.1950-10.12.1971 / В эксплуатации 13.03.1950-10.12.1971
V červnu 1971 posílá technické muzeum Brno žádost o prodej, v srpnu 1971 DP Plzeň vyslovuje souhlas, 14.12.1973 předán po rekonstrukci v řezu, v červnu 1978 odtažen do depozitáře, 2.6.1998 převezen na rekonstrukci do vozovny Brno Komín, zde v srpnu 2000 zprovozněn.
В июне 1971 технический музей г. Брно послал запрос о продаже, в августе предприятие выражает согласие, 14.12.1973 выставлен после реконструкции в разрезе, в июне 1978 отставлен в депозитарий, 2.06.1998 отвезён на реконструкцию в депо Комин г. Брно, где в августе 2000 доведён до рабочего состояния.