Berlin, BVG CI Tw Nr 106

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Berlin,	BVG CI Tw	Nr 102
BVG CI Tw		Nr 104
BVG CI Tw		Nr 106

Betriebswerkstatt Friedrichsfelde

Редкий довоенный снимок. Автор неизвестен. Источник: https://mtmuseum.ru/b4

Przysłał Ем-509 ·

Moskwa Data: 1941 r. lub wcześniej

Statystyka

Opublikowano 19.06.2024 20:56 UTC
Odsłon — 956

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +36

ЛВС-86К (8181)	+1
more20000	+1
Олег Черников	+1
Артёмка	+1
kamaz	+1
Игорь Букатин	+1
TOXA	+1
81_740	+1
TransportEr	+1
manil	+1
димус	+1
TverChelov	+1
Евгений Павленко	+1
Nikita Tsapko	+1
KOSIAK	+1
Эд4м романов	+1
Кирилл кузнецов	+1
Dan_moscow	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Naos	+1
MPLovskiy_10064	+1
Максим Фомичёв	+1
ТИСУ	+1
Kolpinec	+1
Paul2900	+1
KOROBKABRAYZSPB	+1
Сергей Забегайло	+1
TheRealAragorn	+1
Vladimir Vill	+1
Томич	+1
Иван Шишкин	+1
Sprite	+1
LASTOR_F	+1
Александр Колесников	+1
Владислав Масев	+1
DANA85NANA	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949)
Od...:	1927
Model:	BVG CI Tw
Wyprodukowany:	1927
Stan obecny:	Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu) (10.1945) Odstawiony
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	08.1947 to Moscow, V-1 # 158; 12.1948 to V-4; 1954 to Severnoye Yard; 09.1958 to Izmaylovo Yard; 03.1959 to Krasnaya Presnya Yrd; 12.2021 to MTM
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel Берлин • 1927 — 1932: эксплуатировался в Bw Seestraße • 1932 — 1935: не работал • 1935 — 1945: эксплуатировался в Bw Friedrichsfelde • До 1945: работал в составе 105-253-353-106 • 10.1945: отправлен в Москву Москва • 05.1946 — 08.1947: переоборудован на Мытищинском заводе (тип В1) • 26.08.1968: списан с баланса метрополитена • 1968 — 12.2021: использовался в качестве бытовки в ТЧ-4 "Красная Пресня", тележки демонтированы • 12.2021 — 08.2023: проходил восстановление на ВРК "Братеево" (покраска и восстановление кузова) • 01.09.2023: доставлен в Музей транспорта Москвы

Komentarze · 4

19.06.2024 21:01 UTC
Link

ista011 ·

Moskwa

Zdjęć: 13

> Редкий довоенный снимок

Особенно невероятно, что тут и 104, и 106, немногие сохранившиеся хоть как то.

+5 / –0

20.06.2024 10:55 UTC
Link

Ем-509 ·

Moskwa

Zdjęć: 1

Обратите внимание, что в отличие от 104-го, у 102-го более спереди закруглённая крыша.

+0 / –0

20.06.2024 10:56 UTC
Link

Ем-509 ·

Moskwa

Zdjęć: 1

Цитата (ista011, 20.06.2024):
> > Редкий довоенный снимок
>
> Особенно невероятно, что тут и 104, и 106, немногие сохранившиеся хоть как то.

Дааа, необычно!

+1 / –0

28.06.2024 09:31 UTC
Link

TatraVod ·

Moskwa

Zdjęć: 9

Цитата (ista011, 20.06.2024):

> Особенно невероятно, что тут и 104, и 106, немногие сохранившиеся хоть как то.

106 ныне в музее, в Москве. 104 передан в Ленинград, тоже уцелел. 102 закончил свои дни на резке в депо Сокол, его промежуток 251 стал дефектоскопом, теперь стоит в ПТО за "Пионерской" в Киеве. Дальше стоит "голова" 108, ставшая в Ленинграде ЭД-02. Её промежуток 264 сейчас путеизмеритель в Тбилиси.
За 108 стоит состав BII, номер не разобрать даже в оригинале. Следующие пять канав заняты "туннельными совами" BI.

+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.