Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Drezda, Tatra T4D-Z — 222 801
  Drezda Tatra T4D-Z — 222 801  —  Viszonylat 2, 222 801+222 802
 Tatra T4D-Z — 222 802  —  Viszonylat 2, 222 801+222 802
Postplatz
Vor der Verlegung der Strecke

Készítette: Michael Lange · Mainz           Dátum: 6 augusztus 1999 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 17.06.2024 08:11 UTC
Megtekintések — 290

Részletes adatok

Drezda, Tatra T4D-Z — 222 801

Hely:Dresden
Kocsiszín/üzem:Dresdner Verkehrsbetriebe
kezdete:10.1985
típus:Tatra T4D-Z
Gyártási év:1978
Gyári szám:167492
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (11.2000) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2016
Megjegyzés:04.1985 ex Tatra T4D. 2000 to Galaţi, 99; 2007 to 0083; 2008 to 1308 / GL 1308

Fényképezőgép beállításai

Model:MS Scanner
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 2

26.06.2024 21:41 UTC
Link
Tatrafan_2050 · Drezda
Képek: 81
Ist es denn bekannt, weshalb die Heck-an-Heck-Traktion hier zum Einsatz kam?
0
+0 / –0
27.06.2024 05:06 UTC
Link
Michael Lange · Mainz
Képek: 216
Wenn ich mich richtig erinnere, waren damals Bauarbeiten auf der Bodenbacher Straße und an der Haltestelle Zwinglistraße war die Endstelle. Deshalb waren Zweirichtungsfahrzeuge notwendig.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.