Пльзень, Двухосный моторный Křižík № 18; Пльзень, Tatra T1 № 121; Пльзень, Tatra T2R № 133; Пльзень — Празднование 125-летия общественного транспорта в Пльзене — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Пльзень, Двухосный моторный Křižík № 18; Пльзень, Tatra T1 № 121; Пльзень, Tatra T2R № 133; Пльзень — Празднование 125-летия общественного транспорта в Пльзене

Пльзень,	Двухосный моторный Křižík	№ 18
Tatra T1		№ 121
Tatra T2R		№ 133
Tatra T3		№ 192	— 192+187
Tatra T3		№ 187	— 192+187
Tatra KT8D5R.N2P		№ 297
Škoda 03T0 Astra		№ 301

Празднование 125-летия общественного транспорта в Пльзене

Klatovská

Konvoj historických i současných tramvají /
a convoy of historic and contemporary trams

Автор: Karel Šimána ·

Пльзень Дата: 16 июня 2024 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©

Опубликовано 16.06.2024 11:20 UTC
Просмотров — 153

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Fjord Below	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
D.Möschke	+1
nss991	+1
Levis	+1
Кирилл Величко	+1
Nikita Tsapko	+1
more20000	+1

Постоянная ссылка на фото

Пльзень, Двухосный моторный Křižík № 18

Депо/Парк:	Vozovna Slovany
С...:	09.2022
Модель:	Двухосный моторный Křižík
Построен:	1899
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 09.2022 — Прага, 18; до 07.2021 — Пльзень, 18; до 1955 — линейный; до 1943 — Cukrovarská
29.6.1899 zahajoval tramvajový provoz v Plzni / 26.09.1899 открывал трамвайное движение в г. Пльзень 1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x18 кВ V roce 1995 proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání / В 1995 восстановлен фирмой DRAH-SERVIS (г. Брно) до первоначального состояния при поставке

Пльзень, Tatra T1 № 121

Депо/Парк:	Vozovna Slovany
С...:	1983
Модель:	Tatra T1
Построен:	1956
Заводской №:	148434
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 1983 — линейный
V pravidelném provozu 11.1.1957-2.6.1983, poté ponechán jako historický / В линейной эксплуатации 11.01.1957-2.06.1983, затем оставлен как исторический

Пльзень, Tatra T2R № 133

Депо/Парк:	Vozovna Slovany
С...:	11.01.2007
Модель:	Tatra T2R
Построен:	1958
Заводской №:	149449
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 01.2007 — Либерец - Яблонец-над-Нисой, 23; до 1995 — Острава, 612; до 1985 — Tatra T2
Ostrava: V provozu 12.1.1959-30.12.1994 / В эксплуатации 12.01.1959-30.12.1994 GO 1967 GO 1985 na T2R, elektrická výzbroj TR37, uzavřená kabina řidiče (plechová zástěna), laminátové sedáky / КР на T2R, электрооборудование TR37, закрытая кабина (железная перегородка), пластиковые сиденья Liberec: V provozu 5/1995-8/2006 / В эксплуатации 05.1995-08.2006 2/1995-11/2004 1000 mm 11/2004-6/2006 1435 mm 6/2006-1/2007 1000 mm Plzeň: 2007-2009 renovace na historické vozidlo / восстановление до исторического состояния

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	Ver.1.03
Время съёмки:	16.06.2024 10:30
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	22 мм
Эквивалентное ФР:	33 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.