Ну, а так сейчас выглядит нынешняя конечная скоростного маршрута станция "Улица 39 Гвардейская" (ход в центр города), которая ещё в апреле была такой "https://transphoto.org/photo/1926550/
А а теперь чуток опишу фото. Итак. СМЕ 5865+5860 проходит транзитом новенькую платформу станции и сделает финальную остановку своего маршрута за моей спиной, у насыпи из камней и срезанной асфальтной крошки, в то время как СМЕ 5872+5880 стоит у такой же насыпи под погрузкой, проехав со своей стороны такую же новую платформу с павильоном. Почему составам запрещено сажать и высаживать пассажиров у платформ - загадка, поэтому те немногие пассажиры, кто решил поехать трамваем, скачут по путям между платформами и насыпью как блохи.

Касательно "доступной среды". Как видно на фото, с платформы сделан съезд, который, как-бы, должен помочь инвалидам-колясочникам и мамочкам с колясками, но, конфуз и здесь. Дело в том, что за моей спиной расположен подземный переход https://transphoto.org/photo/1937694/ (тот что со стороны проезжей части). Так вот, лично наблюдал картину неделю назад. СМЕ подъехала к платформе, а не проехала мимо к насыпи, открыла двери (что и привлекло внимание), из вагона вышла семья из 5 человек, один из которых был колясочником, они благополучно выехали их вагона, съехали по съезду к подземному переходу и... И всё. Под землю они уже с коляской заехать не смогли и потом вынуждены были сперва против потока машин идти по правой полосе к перекрёстку, а после преодолевать его поверху (где даже зебры нет). Смотреть на это было дико, но в этой дичи и живём... И почему делая что-то хорошее с одной стороны, с другой всегда какая-то задница получается..?

Так что, скоростной не закрыли полностью на время реконструкции? Собирались же. Какой там пассажиропоток?

Скоростной никто полностью закрывать и не собирался.
СМЕ курсируют в границах «ВгТЗ» - «39-ая Гвардейская», с разворотом на обоих конечных по принципу метро.
Пассажиропоток мизерный, составы гоняют пустыми.

Ну, как бы https://transphoto.org/photo/1946576/?top=1#3267877

Решили воздух возить, понятно

Цитата (Aleks, 15.06.2024):
> Касательно "доступной среды"

К сожалению, в нашем городе можно пока и не заикаться. У нас картина достаточно стандартная: все управленцы ездят на служебном транспорте, автомобилисты не стесняются громко заявлять о своих интересах. В результате этого пока что имеем что имеем.

Но любопытно, в январе мы с вами имели достаточно жаркую дискуссию по поводу подземных переходов (https://transphoto.org/photo/1891584/), и у меня сложилось впечатление, что вы на тот момент занимали позицию, в соответствии с которой дублирование или замена подземных переходов обычными крайне нежелательна.

Цитата (Dimastiy134, 15.06.2024):
> Но любопытно, в январе мы с вами имели достаточно жаркую дискуссию по поводу подземных переходов (https://transphoto.org/photo/1891584/), и у меня сложилось впечатление, что вы на тот момент занимали позицию, в соответствии с которой дублирование или замена подземных переходов обычными крайне нежелательна.

И вы не ошиблись. Я действительно противник таких дубляжей на оживлённых дорогах или, что ещё хуже, замены.

Я действительно за безопасный переход под землёй без лишних задержек автотранспорта на поверхности из-за наземных пешеходных переходов, которые создают доп. опасность на дороге как для водителей, так и для пешеходов.
И мы с вами акцент делали не на инвалидах-колясочниках, а на здоровых пешеходах.

В то же время, комментарием здесь я сделал акцент на том, что модернизироваться городская среда должна комплексно, а не точечно (подземный переход тоже следовало отремонтировать в т.ч. под нужды колясочников, коль он к остановкам ведёт) и обновлённая среда должна быть комфортна для всех категорий граждан. А такие подземные переходы не должны провоцировать наиболее незащищённых пешеходов нарушать ПДД с риском для жизни.

Тем временем, ЭТП закупает подъемники для станций
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...6972589
Только пока непонятно как будет дело с переходом на Ельшанке.

Очередное выкидывание денег. Как и на вокзале ничего работать не будет, но галочка будет поставлена.