TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Гаага, BN PCC № 1210
  ГаагаBN PCC № 1210 
Кабіна

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 12 травня 2024 р., неділя

Статистика

Опубліковано 11.06.2024 00:46 UTC
Переглядів — 127

Детальна інформація

Гаага, BN PCC № 1210

Підприємство/Депо/Парк:Haags Openbaar Vervoer Museum
Модель:BN PCC
Побудований:1963
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний

Параметри зйомки

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:12.05.2024 10:58
Выдержка:1/121 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:3.99 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

19.06.2024 10:16 UTC
Посилання
Фото: 917
Педальный контроллер - это фишка чисто вагонов РСС? (откуда, я так понимаю, перешло на Татры) Или были ещё какие-то производители с управлением педалями?
0
+0 / –0
19.06.2024 11:41 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Педальный контроллер - результат универсального американского проекта по разработке упрощённого унифицированного трамайного вагона в 1930-е годы, известного как "PCC". Татры это конкретно прямое наследие PCC. Аналогично по произовдителям по лицензии PCC в Западной Европе (один из примеров на фото). По идее, всё педальное в трамваях с тех пор популистски считается прямым или косвенным наследием от PСC. Слово "популистски" использовано не случайно. По техническим деталям отдельных разработок прошу технарей сильно не бить )
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.