TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Гаага, BN PCC № 1210
  ГаагаBN PCC № 1210 
Кабiна

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 12 мая 2024 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 11.06.2024 00:46 UTC
Праглядаў — 127

Падрабязная інфармацыя

Гаага, BN PCC № 1210

Дэпо / Парк:Haags Openbaar Vervoer Museum
Мадэль:BN PCC
Пабудаваны:1963
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны

EXIF

Модель камеры:iPhone SE (2nd generation)
Время съёмки:12.05.2024 10:58
Выдержка:1/121 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:3.99 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 2

19.06.2024 10:16 UTC
Спасылка
Фота: 917
Педальный контроллер - это фишка чисто вагонов РСС? (откуда, я так понимаю, перешло на Татры) Или были ещё какие-то производители с управлением педалями?
0
+0 / –0
19.06.2024 11:41 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Педальный контроллер - результат универсального американского проекта по разработке упрощённого унифицированного трамайного вагона в 1930-е годы, известного как "PCC". Татры это конкретно прямое наследие PCC. Аналогично по произовдителям по лицензии PCC в Западной Европе (один из примеров на фото). По идее, всё педальное в трамваях с тех пор популистски считается прямым или косвенным наследием от PСC. Слово "популистски" использовано не случайно. По техническим деталям отдельных разработок прошу технарей сильно не бить )
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.