Вот так неожиданно!

Найден второй экземпляр???

Жаль, что Б-шки не нашлсь у них, и видимо не найдутся.

Цитата (tmdev, 30.05.2024):
> Жаль, что Б-шки не нашлсь у них, и видимо не найдутся.

Думаю всё возможно, раз уже второй тралик нашёлся

Цитата (ЛиАЗиУ, 30.05.2024):
> Найден второй экземпляр???

В описании написано, что был куплен в 2019, тогда же когда и был аукцион на 9 ЗиУ и один ДАК(https://transphoto.org/photo/1862495/#3272363). Из того комментария также ясно что 2088 на самом деле не перекрашен и стоит в другом месте, и троллейбус который стоит под бортовым 2007 скорее всего был из тех кто продавался в том аукционе, а вот какой оригинальный бортовой уже хороший вопрос.

Hello there to everybody, I really aprecciate to your comments, and I would like to write you in your native language, I hope my words and comments won't lose any context, as I'm really happy to inform you all.

Here are some links referring the footage of the moment the owners and workers from "Santa Familia" Restoring Co. are picking up the 2150 trollebus where it was (At Briceño Backyard lot, which was the biggest to have about 250 trolleybuses since the Bus operator ran out of business).

https://www.facebook.com/180518669023074...?type=3

https://www.facebook.com/180518669023074...?type=3

https://www.facebook.com/180518669023074...?type=3

I don't think they have remarked the 2150 from its original Fleet number, which has happened to the "2007" trolleybus.

Хорошо, что не выглядит как мутант из московского "Депо"

Год выпуска троллейбуса - 1985, он из последней поставки в Боготу, часть троллейбусов была ещё с "лодочной" светотехникой, а часть - уже с квадратной.


По поводу номера "2150" Источник в статье Аллена Морррисона (оригинал http://www.tramz.com/co/bg/b/be.html , к сожалению, сайт недоступен; перевод https://forum.transphoto.org/viewtopic.p...#p19666 ) указывает, что наибольшим номером ЗИУ был 2147.


Цитата (Juan Pablo Cutiva, 31.05.2024):
> I don't think they have remarked the 2150 from its original Fleet number, which has happened to the "2007" trolleybus.

According to Allen Morrison, the highest ZIU number was 2147. http://www.tramz.com/co/bg/b/be.html
Unfortunately the site is no longer open.
Russion translate https://forum.transphoto.org/viewtopic.p...#p19666
The question of the original number "2150" remains open, but probably the number 2150 alsought was exist.

Many thanks to Juan Pablo Cutiva for the foto and informaion.

На мой взгляд, у Боготских ЗиУ очень интересная схема окраски, по бокам чем-то напоминает американские автобусы 1970-90-х годов выпуска. :)

Цитата (Виктор Бергман, 31.05.2024):
> что наибольшим номером ЗИУ был 2147.
>

Там было указано из всех увиденных, а этот походу не заметили. На фотках из Фейсбука видно номер 2150 в салоне еще до того как он был отреставрирован, так что думаю можно не сомневаться что 2150 и есть оригинальный номер троллейбуса.

Интересно видеть ТВ без лодочек)

Есть вообще хоть какая-то информация о троллейбусной сети в Боготе? Сеть была большая, работала долго, а в сети не смог найти даже номера маршрутов...

Цитата (комсомолец93, 01.06.2024):
> Есть вообще хоть какая-то информация о троллейбусной сети в Боготе?

Был какой-то сайт, но он уже не работает. Единственный вариант это просмотреть его через webarchive.

Цитата (ВЗТМер-5284, 01.06.2024):
> Интересно видеть ТВ без лодочек)

Ну 1985 год, в котором они выпущены - переходный, как раз в 1985 В-шки переходили с лодочек на квадраты. Так что вполне нормальное явление)

Цитата (Kostyan K., 01.06.2024):
> Был какой-то сайт

есть ли ссылка?

Цитата (комсомолец93, 02.06.2024):
> есть ли ссылка?

http://www.tramz.com/co/bg/b/be.html

https://trolebusesdebogotahyh.blogspot.c...na.html

Information compiled and re-published as the main site is down since 2020.