TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, LVS-66 № 1003; Saint-Petersburg — Historic tramway photos
  Saint-Petersburg LVS-66 № 1003  —  бағыты 19
Historic tramway photos
Кондратьевский проспект
Фото из архива ОАО «ПТМЗ».

Жіберді Александр Белкин · Nizhny Novgorod           Date: 1970 жж.

Statistics

License: Copyright ©
Published 30.05.2024 11:13 UTC
Көріністер — 364

Detailed info

Saint-Petersburg, LVS-66 № 1003

Орын:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Депо / Саябақ:Number series prior to 1983
Бастап..:07.1968
Үлгі:LVS-66
Салынған:1968
Зауыттық №:1003
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (1983) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:1983 to Tram depot #9, 9002
История

• 05.1968 — демонстрировался на выставке "Интербытмаш-68"
• Списан приказом № 179 от 27.06.1986 г.

Comments · 3

30.05.2024 18:43 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
ЛВС-66 не пошли в серию. На ЛВС-66 устанавливались тяговые двигатели недостаточной мощности и поэтому не могли покрыть ускорение 4-осных вагонов Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е. Двигатель ДК-259Б мощностью 4Х43 кВТ указывается в книге "Учебное пособие для водителя трамвая" 1968 г. (авторы М.Я.Резник, М.С,Черток, Г.М.Кнерель)
+2
+2 / –0
30.05.2024 19:11 UTC
Link
kyolern · Saint-Petersburg
Фото: 41
ОтКВРить бы несколько ЛВС-86 под закос на ЛВС-66 - и будет реальное ретро..
+5
+5 / –0
31.05.2024 03:14 UTC
Link
Фото: 422 · Жалпы редактор
Цитата (Андрей Корнильев, 30.05.2024):
> Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е.

Поправлю, не ДК-259Е, его тогда ещё не было, а ДК-259Г.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.