聖彼德斯堡, LVS-66 # 1003; 聖彼德斯堡 — Historic tramway photos — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

聖彼德斯堡,

LVS-66

# 1003

— 路线 19

Historic tramway photos

Кондратьевский проспект

Фото из архива ОАО «ПТМЗ».

提供照片用户： Александр Белкин ·

下诺夫哥罗德日期: ~ 1970 年

照片数据

发布 30.05.2024 11:13 UTC
观看 — 364

详细信息

投票

评分: +26

ЛиАЗиУ	+1
VVN	+1
Vladlen99	+1
Der Zugchef	+1
Сергей Сергеев	+1
timo44	+1
Zero	+1
Алексей Фёдоров	+1
Константин....408	+1
OLEG SOLOVEV	+1
Игорь Букатин	+1
nicix	+1
Endcer	+1
татр-т6б5	+1
Forum	+1
Дядя Кит	+1
Dima61	+1
Spuik	+1
oktmvps	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Артемий Тимофеев	+1
Томич	+1
FOHR 0392	+1
more20000	+1
Assate	+1
vandorlaa	+1

照片链接

聖彼德斯堡, LVS-66 # 1003

位置:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:	Number series prior to 1983
从...:	07.1968
型号:	LVS-66
制造日期:	1968
序列号:	1003
运营状态:	号码更换/同市转换 (1983) 正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	1983 to Tram depot #9, 9002
История • 05.1968 — демонстрировался на выставке "Интербытмаш-68" • Списан приказом № 179 от 27.06.1986 г.

评论 · 3

30.05.2024 18:43 UTC
链接

Андрей Корнильев ·

聖彼德斯堡

没有照片

ЛВС-66 не пошли в серию. На ЛВС-66 устанавливались тяговые двигатели недостаточной мощности и поэтому не могли покрыть ускорение 4-осных вагонов Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е. Двигатель ДК-259Б мощностью 4Х43 кВТ указывается в книге "Учебное пособие для водителя трамвая" 1968 г. (авторы М.Я.Резник, М.С,Черток, Г.М.Кнерель)

+2 / –0

30.05.2024 19:11 UTC
链接

kyolern ·

聖彼德斯堡

照片：: 41

ОтКВРить бы несколько ЛВС-86 под закос на ЛВС-66 - и будет реальное ретро..

+5 / –0

31.05.2024 03:14 UTC
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

Цитата (Андрей Корнильев, 30.05.2024):
> Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е.

Поправлю, не ДК-259Е, его тогда ещё не было, а ДК-259Г.

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.