TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛВС-66 № 1003; Санкт-Пецярбург — Исторические фотографии трамвайных вагонов
  Санкт-Пецярбург ЛВС-66 № 1003  —  маршрут 19
Исторические фотографии трамвайных вагонов
Кондратьевский проспект
Фото из архива ОАО «ПТМЗ».

Даслаў Александр Белкин · Ніжні Ноўгарад           Дата: 1970-я гг.

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 30.05.2024 11:13 UTC
Праглядаў — 364

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, ЛВС-66 № 1003

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Нумерация до 1983
З...:07.1968
Мадэль:ЛВС-66
Пабудаваны:1968
Заводскі №:1003
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (1983) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 1983 — ТП-9, 9002
История

• 05.1968 — демонстрировался на выставке "Интербытмаш-68"
• Списан приказом № 179 от 27.06.1986 г.

Каментары · 3

30.05.2024 18:43 UTC
Спасылка
Андрей Корнильев · Санкт-Пецярбург
Няма фота
ЛВС-66 не пошли в серию. На ЛВС-66 устанавливались тяговые двигатели недостаточной мощности и поэтому не могли покрыть ускорение 4-осных вагонов Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е. Двигатель ДК-259Б мощностью 4Х43 кВТ указывается в книге "Учебное пособие для водителя трамвая" 1968 г. (авторы М.Я.Резник, М.С,Черток, Г.М.Кнерель)
+2
+2 / –0
30.05.2024 19:11 UTC
Спасылка
kyolern · Санкт-Пецярбург
Фота: 41
ОтКВРить бы несколько ЛВС-86 под закос на ЛВС-66 - и будет реальное ретро..
+5
+5 / –0
31.05.2024 03:14 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Цитата (Андрей Корнильев, 30.05.2024):
> Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е.

Поправлю, не ДК-259Е, его тогда ещё не было, а ДК-259Г.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.