TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-608К № 8096
  Москва Tatra T3SU № 5743  —  маршрут 11
 71-608К № 8114  —  маршрут 2
 71-608К № 8096  —  маршрут 13
 71-608К № 8137  —  маршрут 2
Улица Преображенский Вал
Автор: Ханс Андерсен
Источник: https://pastvu.com/p/34876

Прислал Михаil · Краснодар           Дата: 30 мая 1994 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.05.2024 10:11 UTC
Просмотров — 258

Подробная информация

Москва, 71-608К № 8096

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — 71-608 (1990–1994)
Модель:71-608К
Построен:09.1993
Заводской №:586
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.1994) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.1994 — им. Русакова, 5096; с 08.2013 — Таганрог, 367
КР ТРЗ 02.2006 г.

Работал на маршруте №5

Комментарии · 6

30.05.2024 11:20 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Это Преображенский вал
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
30.05.2024 11:31 UTC
Ссылка
Фото: 374
Испытываю некоторую ностальгию, но всё же какие 608К гробы были...
+2
+2 / –0
30.05.2024 19:16 UTC
Ссылка
Фото: 1404
2 уже продлена до Семеновской, а что здесь 13 забыл? ведь он ходил до Сокольником и был крайне редкоходящим маршрутом.
0
+0 / –0
30.05.2024 19:36 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Наверное, ремонт был на Стромынке.
13 не был крайне редкоходящим маршрутом.
До появления 608-х на нём еще двухвагонные Татры ездили.
Интервал на нём был в среднем 10 мин.
0
+0 / –0
31.05.2024 07:49 UTC
Ссылка
Фото: 1404
Цитата (Александр Петров, 30.05.2024):
> 13 не был крайне редкоходящим маршрутом.
Я имею виду на момент съемки, после открытия метро Подбельского основными были 4 и 36.
> До появления 608-х на нём еще двухвагонные Татры ездили.
И даже трехвагонные, водитель которая на них работала, до сих пор работает в депо. И это было до открытия метро Подбельсклго.
+1
+1 / –0
31.05.2024 20:06 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Геннадий Иванов, 31.05.2024):
> Я имею виду на момент съемки, после открытия метро Подбельского основными были 4 и 36.

Да не было никогда там основных и второстепенных.
4, 13, 36 имели примерно равные интервалы и до открытия метро и после.
Разве что 36-к можно было считать второстепенным.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.