TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, Электровоз № 1; Будапешт — Музеи
  Будапешт Электровоз № 1 
 EP (MWG) № 5934 
Музеи
Városi Tömegközlekedési Múzeum

Аўтар: Karel Šimána · Пльзень           Дата: 11 мая 2024 г., субота

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 27.05.2024 19:46 UTC
Праглядаў — 19

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +1

Будапешт, Электровоз № 1

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Лакацыя:Музеи
Дэпо / Парк:Музей общественного транспорта
З...:1998
Мадэль:Электровоз
Пабудаваны:1900
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:До 1998 — BKV, 7300; до 1968 — FVV; до 1949 — BLVV; до 1940 — 301; до 1923 — 1
Manufacturer: Ganz

С 1945 по 1973 г. использовался как вспомогательный электровоз для маневрирования ПС метрополитена (MFAV, ныне метро M1) между его линией и его депо Aréna út. Пути к депо проходили по улице как трамвайные пути. Контактная сеть находилась на высоте как на трамвайных, недоступных для ПС MFAV-а.
По дороге в депо локомотив практически использовался сзади только как пантограф. По дороге на линию использовали как электровоз на фронте. Между пантографом электровоза и маневрирующим ПС-ом была высоковольтная связь.

From 1945 to 1973 used as a locomotive for shunting the underground (MFAV, now metro M1) rolling stock on the tramway-like streetrunning setion between the line and the Aréna út depot. The catenary was in the hight as on tramway tracks which the MFAV rolling stock could not reach.
On the way to the depot the locomotive was practically used as a pantograph only, at the rear. On the way to the line it was used as a locomotive on the front. There was a high voltage connection between the locomotive's pantograph and the manoeuvred MFAV rolling stock.

EXIF

Модель камеры:NIKON D5600
Время съёмки:11.05.2024 16:02
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.