Фотографии процесса ремонта, а также снимки с презентации - http://www.kubtransport.info/krasnodar/t3modern.html
Фоторепортаж с презентации - http://fotki.yandex.ru/users/globalfish/album/78027

Мда, оптимальнейшая версия модернизации. Имхо, только Эму неудачный и отсутстсвие левого зеркала. Позравляю краснодарцев с обновлением!

Главное, чтобы ЭМУ был надёжным, а то про "Агит" и "Селену" такое сказать трудновато. Конечно, в идеале нужны блинкерно-светодиодные табло, но они немалых денежек стоят.
Левое зеркало было, его сняли у нас в депо, т.к. на практике хватает одного правого. К тому же, зеркальные стойки не вошли в наши габариты, их будут переделывать, и только после этого выпустят вагоны на линию.

Ну пока все вроде относительно гламурно)) Надеюсь, что ржавчина в скором времени не попрет из всех щелей

Вот бы наши T4SU и T4D так обделать...

Почему же так странно нарисован "воротник" на морде? :( Я-то думал, это только депо имени Баумана так отличилось для НН...

Цитата (Олег Бодня, 21.06.2009):
> Левое зеркало было, его сняли у нас в депо

Пора уже писать сзади помимо стандартных "вынос кузова..., соблюдай дистанцию" ещё "если машину жалко-слева не обгоняй".

Цитата (Александр Конов, 21.06.2009):
> Почему же так странно нарисован "воротник" на морде? :( Я-то думал, это только депо имени Баумана так отличилось для НН...

Таково было пожелание заказчика... Наверное увидели на СТТС бауманский вагон в НН... :)

Почему такой разброс номеров, 012 и 122? Или они не получили какой-то определённой серии?

Вагоны не меняли своих номеров после ремонта.

Пражский вариант раскраски. А вообще – глазу приятно.

Цитата (Vario Solo, 21.06.2009):
> А че морду обычную оставили?

КТТУ так хочет.

Цитата (Vario Solo, 21.06.2009):
> А че морду обычную оставили?

А зачем другую ставить?

А что за заборчики такие оранжевые на крыше перед пантографами?

Штрих-код вагона. На линиях установлены специальные датчики, которые считывают их и по данным этих датчиков можно отследить перемещение вагона.

Вы серьезно или шутите? Если серьезно - фото датчика в студию! :) Почему же до модернизации на вагоне ничего такого не было? Мне кажется, что это часть пантографа, ибо окрашена в тот же цвет.

Совершенно серьёзно. Фото вот - http://stts.mosfont.ru/photo/48212. Где студия, куда заносить? :-) До модернизации "штрих-коды" также на всех вагонах были. Они у нас установлены даже на ТТУ-шных маршрутных автобусах и снегочистах :-)

Слева наши вагон не обгоняют - совмещённое полотно только в центре, и там брусчатка, по которой любая машина, хоть джип, больше 40 км/ч не попрёт (а трамвай, если захочет, и 70 выжмет). Поэтому и левые зеркала, в общем-то, не нужны.

сидения в салоне 1+1?

Цитата (Сергей Ливерко, 21.06.2009):
> Мне кажется, что это часть пантографа, ибо окрашена в тот же цвет.

Паццталом!

Цитата (AMY, 21.06.2009):
> сидения в салоне 1+1?

Увы :-( Я пытался доказать руководству КТТУ, что сие не есть гуд, но меня не послушали. Пусть тогда слушают гневные отзывы пассажиров, а такие точно будут, т.к. практически все вагоны в городе с сиденьями по схеме 2+1.

Цитата (Юрий Аралов, 21.06.2009):
> Штрих-код вагона.

В Самаре такие были установлены на всех троллейбусах и трамваях. Сейчас на многих уже нет. Вероятно сейчас их не используют по назначению, точно не могу сказать.

Внешне очень приятный вагон. Насчет ржавчины - вряд ли скоро дождётесь, ЭТО ВАМ НЕ "КР ИВАНОВО"!!!

Торцы меняли или это старые?

Цитата (дмитрий из нн, 21.06.2009):
> Торцы меняли или это старые?

Новые. Торцы меняют всегда.

Сколько стоит комплект таких торцов?

Радостно на такой смотреть.

Окраска напоминает криворожскую на "кобре" )

А Ваша Криворожская-Чешскую

И что в этом плохого?

Цитата (дмитрий из нн, 22.06.2009):
> Сколько стоит комплект таких торцов?

все торцы делают в Твери, если не ошибаюсь, 15000 одна скорлупка (по данным прошлого года). Дмитрий Касаткин, поправьте, если что не так...

А теперь смотрим видео по теме - http://video.mail.ru/mail/selivyorstov/mtrk/222.html