Хороший вид.
А там виднеется платформа Тульская Павелецкого хода? Никаких планов по включению Павелецкого направления в тарифную систему МЦД пока нет?

Ведь ЦУ МЦД-5 в подземном исполнении, вроде как, пока отложили. Но в разорванном виде Яр. и Пав. направления планируют включить в МЦД, знает кто-нибудь?

Цитата (Гриша, 21.05.2024):
> Никаких планов по включению Павелецкого направления в тарифную систему МЦД пока нет?

Видимо до тех пор, пока «классическая» подземка до Бирюлёво не дойдёт, иначе пригород там вообще в мясо будет. Да и расписание нужно перекраивать. Увеличивать количество пар до Бирюлёво и Домодедово, а также сокращать интервалы. Но аэропопугаи уж очень там мешаются. Их бы по аналогии с МЦД-1 сделать, чтобы от Москвы-Павелецкой до Варшавской со всеми остановками, а далее уже экспрессом.

Цитата (Sfx394402, 22.05.2024):
> Но аэропопугаи уж очень там мешаются. Их бы по аналогии с МЦД-1 сделать, чтобы от Москвы-Павелецкой до Варшавской со всеми остановками, а далее уже экспрессом.

А кстати, почему им до сих пор так и не сделали остановку на Варшавской? Это же БКЛ, как можно без остановки АЭ с пересадкой на БКЛ?! Неужели, чтоб не нагружать южные радиусы ЗЛ и СТЛ пассажирами с чемоданами?

Цитата (Sfx394402, 22.05.2024):
> Их бы по аналогии с МЦД-1 сделать, чтобы от Москвы-Павелецкой до Варшавской со всеми остановками, а далее уже экспрессом.

Цитата (Гриша, 22.05.2024):
> Неужели, чтоб не нагружать южные радиусы ЗЛ и СТЛ пассажирами с чемоданами?

Со всеми не надо. На Верхних Котлах уже есть. На Варшавской можно добавить, но действительно наверняка будет слишком нагруженный участок. А на Дербеневской и Тульской для чего остановки Аэроэкспресса?