TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль — Неофициальные схемы
  ЯрославльНеофициальные схемы
Схема маршрутов трамвая Ярославля

Автор: Пикачу · Санкт-Петербург           Дата: 16 мая 2024 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.05.2024 05:56 UTC
Просмотров — 2211

Подробная информация

Комментарии · 19

17.05.2024 05:56 UTC
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 275
Указаны постоянные трассы маршрутов. Линия по улице Блюхера и маршрут № 6 закрыты на реконструкцию.
+20
+20 / –0
17.05.2024 06:18 UTC
Ссылка
Фото: 61
Жалкие остатки сети...
+23
+25 / –2
17.05.2024 08:32 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1868 · Общий редактор
Две ремарки.
Названия проспектов, в отличие от улиц, у нас не инвертируются, т.е. улица Волгоградская, но Ленинградский проспект.
Служебное кольцо называется не улица Урицкого, а улица Александра Невского.
+12
+12 / –0
17.05.2024 08:37 UTC
Ссылка
ЛиАЗиУ · Ярославль
Фото: 44
С момента закрытия 6-ки опубликовано уже 3 схемы. Зачем, если на них маршрутная сеть никак не поменялась?
+7
+11 / –4
17.05.2024 20:26 UTC
Ссылка
Max · Ярославль
Фото: 60
Цитата (Алексей Потелещенко, 17.05.2024):
> Жалкие остатки сети...
Не жалкие. Осталось больше, чем ликвидировано, особенно с позиции 7-го маршрута через весь город.
+7
+8 / –1
18.05.2024 14:27 UTC
Ссылка
Nikolay · Ташкент
Фото: 11
Возможно глупый вопрос:почему не соединили к/ст ул.Блюхера,с к/ст Больница 9?
+5
+5 / –0
18.05.2024 14:41 UTC
Ссылка
Trolleybus_3uy · Рыбинск
Фото: 10
Цитата (Nikolay, 18.05.2024):
> почему не соединили к/ст ул.Блюхера,с к/ст Больница 9?

Между конечными остановками существует район с частной застройкой.
+4
+4 / –0
18.05.2024 14:48 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1868 · Общий редактор
Цитата (Trolleybus_3uy, 18.05.2024):
> Цитата (Nikolay, 18.05.2024):
> > почему не соединили к/ст ул.Блюхера,с к/ст Больница 9?
При союзе не успели, а потом денег не было.
+7
+7 / –0
18.05.2024 15:31 UTC
Ссылка
Noname Noname'ович · Самара
Нет фотографий
Цитата (Max, 18.05.2024):
> Не жалкие. Осталось больше, чем ликвидировано, особенно с позиции 7-го маршрута через весь город.

Ликвидировали почти все линии в центре города, кроме кусочка до улицы Свердлова, из-за чего общая польза от трамвая для пассажира сильно уменьшилась.
+2
+3 / –1
18.05.2024 16:47 UTC
Ссылка
Max · Ярославль
Фото: 60
Цитата (Noname Noname'ович, 18.05.2024):
> из-за чего общая польза от трамвая для пассажира сильно уменьшилась.
Это из Самары такие выводы? Еще раз - осталось больше. Пассажиры разные и каждому нужно свое направление. Вывод об "общей" пользе не годится.
Трамвай в Ярославле жив и будет жить.
+5
+5 / –0
18.05.2024 17:16 UTC
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Цитата (Trolleybus_3uy, 18.05.2024):
> Цитата (Nikolay, 18.05.2024):
> > почему не соединили к/ст ул.Блюхера,с к/ст Больница 9?
>
> Между конечными остановками существует район с частной застройкой.

Частная застройка тут не сильно мешает. Большей помехой был подъездной путь на Мостоотряд, но практика показывает, что и в наше время можно согласовать и сделать пересечение трамвайной и ж/д линий. Линия запланирована ещё как минимум с начала 1980-х годов, и с тех пор это один из бесконечных "завтраков" для горожан от властей.
+8
+8 / –0
18.05.2024 17:48 UTC
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 275
А были планы провести трамвай в район Московского вокзала и дальше за железку?
+4
+4 / –0
18.05.2024 17:59 UTC
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Пикачу, 18.05.2024):
> А были планы провести трамвай в район Московского вокзала и дальше за железку?

По Карабулинской развязке.
+3
+3 / –0
18.05.2024 19:15 UTC
Ссылка
timsc · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Max, 18.05.2024):
> Это из Самары такие выводы?

А кому, как не самарцам, знать, что когда транспорт заходит лишь на окраину центра, это не очень хорошо для пассажиров (в случае Самары - метро)?


Цитата (Max, 18.05.2024):
> Еще раз - осталось больше.

Ну так-то да, лучше, чем в соседнем Иванове...
Цитата (Max, 18.05.2024):
> Пассажиры разные и каждому нужно свое направление.

И тем не менее, думаю, Вы не будете спорить, что пассажиропоток очень хорошо генерирует вокзал. А у вокзала как раз трамвай и убрали. Да, он не вплотную к Главному подходил, насколько помню, надо было чутка пройтись, но всё же...
+10
+10 / –0
19.05.2024 16:33 UTC
Ссылка
Stephan S · Нижний Новгород
Фото: 166
Цитата (Пикачу, 18.05.2024):
> А были планы провести трамвай в район Московского вокзала и дальше за железку?

Я так понимаю, когда-то он там был. До замены на троллейбус... Был когда-то сайт Лученецкого, там какие-то старые схемы.
+3
+3 / –0
19.05.2024 16:50 UTC
Ссылка
Dark · Ярославль
Фото: 167
Цитата (Stephan S, 19.05.2024):
> Я так понимаю, когда-то он там был

Да, была ветка от Богоявленской площади как раз до Московского вокзала. Была убрана в 60-х годах, до 1964 года туда ходил маршрут 1 от Шинного завода.
+3
+3 / –0
20.05.2024 17:30 UTC
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Цитата (Dark, 19.05.2024):
> Цитата (Stephan S, 19.05.2024):
> > Я так понимаю, когда-то он там был
>
> Да, была ветка от Богоявленской площади как раз до Московского вокзала. Была убрана в 60-х годах, до 1964 года туда ходил маршрут 1 от Шинного завода.

Да, я даже как-то нашёл дату "убийства" этой линии: 17 апреля 1964 года. Тогда Большую Московскую улицу закрыли на реконструкцию (меняли путепровод, расширяли Выемку) а открыли через несколько месяцев - уже без трамвая.
+2
+2 / –0
20.05.2024 20:42 UTC
Ссылка
Max · Ярославль
Фото: 60
Цитата (Алексей Волков, 18.05.2024):
> Большей помехой был подъездной путь на Мостоотряд, но практика показывает, что и в наше время можно согласовать и сделать пересечение трамвайной и ж/д линий.
Там уже можно никакого пересечения не устраивать, а просто выпилить рельсы подъездного, что в нескольких местах уже проделано. Другое дело, что затея эта привлекательна лишь местным, чтобы с Блюхера ездить до 9-й больницы, а больше никому это не надо.
+1
+1 / –0
21.05.2024 04:58 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А что насчёт линии до вокзала, она давала стабильный пассажиропоток, а Мукомольный переулок был близок к историческому центру- в самый раз для туристов, есть ли планы на возвращение трамвая или об этом стоит забыть?
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.