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Arnhem, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle Nr. 5283
  Arnhem, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle Nr. 5283  —  Linie 352
Doorwerth, Utrechtseweg
First day of service.

Autor: Hugo Buss · Arnhem           Datum: Sonntag, 12. Mai 2024

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Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 12.05.2024 18:06 UTC
Aufrufe — 208

Detailinformation

Arnhem, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle Nr. 5283

Betrieb/Depot:Trolleybus
Kennzeichen:25-BXL-9
von...:05.03.2024
Typ:Solaris Trollino IV 18 MetroStyle
Fabriknummer:27016
VIN:SUU341210PB027016
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:12.05.2024

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 250D
Date and Time:12.05.2024 16:04
Exposure Time:15/10000 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:640
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:89 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

13.05.2024 04:47 UTC
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RM7570 · Nytwa
Fotos: 9
So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?
0
+0 / –0
13.05.2024 07:32 UTC
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Hugo Buss · Arnhem
Fotos: 546
Quote (RM7570, 13.05.2024):
> So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?

5284 has not arrived yet. So untill then CNG buses will also drive on this route. But main part is trolleybus. After 5284 has arrived, it is depending on how many Solaris trolleys can be used (maintenance, technical issues, damage etc.)
0
+0 / –0
13.05.2024 09:46 UTC
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mpelov · Sofia
Fotos: 95
Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging? Also, what is the chemistry of the batteries - LTO or NMC?
0
+0 / –0
17.05.2024 19:52 UTC
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Hugo Buss · Arnhem
Fotos: 546
Quote (mpelov, 13.05.2024):
> Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging?

It is sufficient. No long standovers are needed.
+1
+1 / –0

Kommentar

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