TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Arnhem, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle č. 5283
  ArnhemSolaris Trollino IV 18 MetroStyle č. 5283  —  linka 352
Doorwerth, Utrechtseweg
First day of service.

Autor: Hugo Buss · Arnhem           Datum: Neděle 12. května 2024

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 12.05.2024 18:06 UTC
Zhlédnutí — 208

Podrobné informace

Arnhem, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle č. 5283

Vozovna:Trolleybus
SPZ/RZ:25-BXL-9
Od...:05. 03. 2024
Typ:Solaris Trollino IV 18 MetroStyle
Výrobní číslo:27016
VIN:SUU341210PB027016
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:12. 05. 2024

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 250D
Date and Time:12.05.2024 16:04
Exposure Time:15/10000 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:640
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:89 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

13.05.2024 04:47 UTC
Odkaz
RM7570 · Nytva
Fotografií: 9
So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?
0
+0 / –0
13.05.2024 07:32 UTC
Odkaz
Hugo Buss · Arnhem
Fotografií: 546
Quote (RM7570, 13.05.2024):
> So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?

5284 has not arrived yet. So untill then CNG buses will also drive on this route. But main part is trolleybus. After 5284 has arrived, it is depending on how many Solaris trolleys can be used (maintenance, technical issues, damage etc.)
0
+0 / –0
13.05.2024 09:46 UTC
Odkaz
mpelov · Sofia
Fotografií: 95
Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging? Also, what is the chemistry of the batteries - LTO or NMC?
0
+0 / –0
17.05.2024 19:52 UTC
Odkaz
Hugo Buss · Arnhem
Fotografií: 546
Quote (mpelov, 13.05.2024):
> Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging?

It is sufficient. No long standovers are needed.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.