Арнем, Solaris Trollino IV 18 MetroStyle № 5283

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Арнем,

Solaris Trollino IV 18 MetroStyle

№ 5283

— маршрут 352

Doorwerth, Utrechtseweg

First day of service.

Аўтар: Hugo Buss ·

Арнем Дата: 12 мая 2024 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 12.05.2024 18:06 UTC
Праглядаў — 208

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +10

Транспортник Илья	+1
ghermanlucadanny	+1
Сергей Сергеев	+1
Kirill Himkinskiy	+1
Томич	+1
mpelov	+1
nss991	+1
Иван Шишкин	+1
Егор Захаров	+1
Павел С	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Троллейбус
Дзяржнумар:	25-BXL-9
З...:	05.03.2024
Мадэль:	Solaris Trollino IV 18 MetroStyle
Заводскі №:	27016
VIN:	SUU341210PB027016
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Пачатак работы:	12.05.2024

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 250D
Время съёмки:	12.05.2024 16:04
Выдержка:	15/10000 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	640
Компенсация экспозиции:	+1/3 EV
Фокусное расстояние:	89 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Паказаць цалкам

Каментары · 4

13.05.2024 04:47 UTC
Спасылка

RM7570 ·

Нытва

Фота: 9

So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?

+0 / –0

13.05.2024 07:32 UTC
Спасылка

Hugo Buss ·

Арнем

Фота: 546

Quote (RM7570, 13.05.2024):
> So bus route 352 now is totally operated by trolleybuses?

5284 has not arrived yet. So untill then CNG buses will also drive on this route. But main part is trolleybus. After 5284 has arrived, it is depending on how many Solaris trolleys can be used (maintenance, technical issues, damage etc.)

+0 / –0

13.05.2024 09:46 UTC
Спасылка

mpelov ·

Сафія

Фота: 95

Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging? Also, what is the chemistry of the batteries - LTO or NMC?

+0 / –0

17.05.2024 19:52 UTC
Спасылка

Hugo Buss ·

Арнем

Фота: 546

Quote (mpelov, 13.05.2024):
> Is the electrified part of the route (~35%) sufficient to recharge the batteries, or are there any long layovers at Velperplein to allow additional time for recharging?

It is sufficient. No long standovers are needed.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.