Только вот ПТВ сделали как всегда тяп-ляп. Этот счётчик на конечных не обнуляется, соответственно с каждым последующим рейсом число увеличивается. Поэтому в вечернее время можно созерцать ТС с тремя пассажирами в салоне, но МК при этом говорит о каких-то 27+ безбилетниках. Толку от этой информации вообще никакого.
Ещё в Петербурге в салонах автобусов периодически транслируется по громкой связи сколько безбилетников в салоне.

Цитата (Simon_BR, 09.05.2024):
> Этот счётчик на конечных не обнуляется

Тут обнулялось.

Такую-же систему уже замечал на Троллейбусах БКМ 32100D "Ольгерд"

Курс доллара и евро - наверное, самая важная информация для пассажира трамвая, которая пригодится в поездке!

Биткоин ещё забыли )

Неоплативших пишется слитно вообще-то.

Курс доллара - это ерунда, не самая бесполезная информация. Меня больше убивают "выходы" в названиях остановок. Просто сказать "остановка улица такая-то" нельзя! Надо перечислить все близлежащие улицы, ТЦ, туалеты и прочее, да? Бурцев в очередной раз доказывает, что "краткость - сестра таланта" - это не про него.
Прокуренный дед в трансляции, видимо, также прилагается.

Quote (tvretv, 09.05.2024):
> Просто сказать "остановка улица такая-то" нельзя!

Тут, возможно, пытались внести частичку здравого смысла, но не совсем удачно.
Например, в оригинале последняя остановка в этом списке именуется "Улица Викулова", но называть так остановку, которая располагается где-то в середине этой протяжённой улицы - весьма нелогично. И, надо полагать, решили попробовать сделать некое подобие "углов", так "любимых" в Петербурге.

Цитата (Simon_BR, 09.05.2024):
> в оригинале последняя остановка в этом списке именуется "Улица Викулова", но называть так остановку, которая располагается где-то в середине этой протяжённой улицы - весьма нелогично

Это не повод для придумывания собственных названий, нужно обратиться в компетентный орган типа питерского комитета по транспорту с просьбой переименовать остановку. Местные уже привыкли к такому названию, зачем втихаря придумывать что-то новое и к тому же идиотское?
Остановка должна называться "Улица такая-то". Или "Объект такой-то". А не "улица такая-то, объект такой-то, выход к улице такой-то и объекту такому-то". Пока это проговаривают, можно забыть, какую улицу в объявлении назвали первой среди всех.

Upd: глянул на соседнюю фотку - https://transphoto.org/photo/1942033/. Это реально какая-то жесть. Он просто сошёл с ума с этими выходами.

Я, видя такое большое количество "нужной" информации, вспомниаю телефоны и мышки с множеством кнопок и "современных" функций

Зайца стырили у столицы... :-)
https://transphoto.org/photo/111878/

А каким образом подсчитываю этих самых "зайцев"? Вот толпа в салоне - поди уследи, кто оплатил, а кто нет...

Цитата (ARTём, 09.05.2024):
> А каким образом подсчитываю этих самых "зайцев"

сравнивают данные с валидаторов и асм-пп/камер, наверное.

Quote (tvretv, 09.05.2024):
> Это реально какая-то жесть. Он просто сошёл с ума с этими выходами.

Троллейбусный маршрут №12 в СПб явный тому пример. Уши завянут, если долго ехать.

Цитата (artem_2601, 09.05.2024):
> сравнивают данные с валидаторов и асм-пп/камер, наверное.

В Питере над каждой дверью (по крайней мере, так в автобусах) стоят фотодатчики подсчёта, дальше идёт сравнение с количеством транзакций. Система кривая хотя бы потому, что эти датчики считают и людей, и коляски, и подобное с крупными габаритами, соответственно, коляска становится зайцем

Цитата (tvretv, 09.05.2024):
> Неоплативших пишется слитно вообще-то.

Это ещё почему?

Цитата (tvretv, 09.05.2024):
> Цитата (artem_2601, 09.05.2024):
> > сравнивают данные с валидаторов и асм-пп/камер, наверное.
>
> В Питере над каждой дверью (по крайней мере, так в автобусах) стоят фотодатчики подсчёта, дальше идёт сравнение с количеством транзакций. Система кривая хотя бы потому, что эти датчики считают и людей, и коляски, и подобное с крупными габаритами, соответственно, коляска становится зайцем

Как она считает в час пик, когда все стоят в дверях? Особенно когда на остановках надо трети автобуса выходить, чтобы выпустить бабку с заднего сиденья.

Цитата (tvretv, 09.05.2024):
> Неоплативших пишется слитно вообще-то.

Слитно пишется, когда нет зависимых слов. А здесь - раздельно, потому что есть зависимое слово: "не оплативших [что?] проезд".

Цитата (tvretv, 09.05.2024):
> краткость - сестра таланта

Сразу хочется добавить: но Бурцев в этом плане - сирота)

Цитата (Гкъоэ Къху, 09.05.2024):
> Биткоин ещё забыли )

Еще нужно курс юаней, стоимость золота и серебра) А то вдруг я инвестициями занимаюсь, мне эта информация жизненно необходима:)

Цитата (VanHelsing.16, 09.05.2024):
> Цитата (tvretv, 09.05.2024):
> > Неоплативших пишется слитно вообще-то.
>
> Слитно пишется, когда нет зависимых слов. А здесь - раздельно, потому что есть зависимое слово: "не оплативших [что?] проезд".

Спасибо за просвещение, казалось, что в любом случае пишется слитно.

Quote (Игорь Ларионов, 09.05.2024):
> Еще нужно курс юаней

Это вам в новые вагоны ПК ТС, где на медиа-комплекса установлена система AdBus и, соответственно, в часть лазурных автобусов.

Цитата (Simon_BR, 09.05.2024): "углов", так "любимых" в Петербурге.

Углы созданы «Организатором Перевозок» для того, чтобы при построении маршрутов для портала (или АСУ ГПТ для внутренней работы)всё прикреплять к одной точке, не перегружая сервер конторы. А так да, решение с углами абсолютно идиотское, оно недавно стало появляться в ГЭТе.

Например, я в «Искре» в 6 парке не прописываю углы, я пишу нормальные пересечение, так как информатор не работает по координатам и чтобы было меньше нагрузки, как и для пассажиров, так и для системы.

А выходы нужно, только если остановка называется по другому, а рядом есть метро. Пример - маршрут №25. Остановка: улица Уточкина, выход к станции метро «Комендантский проспект». В сторону «Улицы Генерала Хрулёва» нет остановки с метро, поэтому применяется такой термин.

Если рядом есть метро, то и остановка должна назваться «Метро Комендантский проспект». И почему в Москве практикуются две остановки подряд с таким названием, а в Питере нет? Оно напрашивается как минимум на Славе и на Московской.
То же самое и с поликлиниками, если при этом она расположена прямо на улице, а не где-то во дворе.
«Углы» — даже комментировать не буду.

Цитата (InDustReal, 09.05.2024):
> Курс доллара и евро - наверное, самая важная информация для пассажира трамвая, которая пригодится в поездке!

В крупных городах с хорошо развитым транспортом, вполне могут передвигаться люди которым курсы нужны. если например у транспорта выделенки, а в городе постоянно пробки и с парковкой печали...

Цитата (Пикачу, 10.05.2024):
> Если рядом есть метро, то и остановка должна назваться «Метро Комендантский проспект».

Проблема в том, что остановка троллейбусная остановка «улица Уточкина» не может называться «станцией метро «Комендантский проспект»», в связи с тем, что, например: для маршрутов №2 и №50 уже была такая остановка, альтернативное решение - двойное название. Ну или выход.

Quote (Пикачу, 10.05.2024):
> И почему в Москве практикуются две остановки подряд с таким названием, а в Питере нет?

И какая в этом польза? Только людей путать? Как в таком случае объяснять где человеку выйти? С такимже успехом и на Новочеркасской можно.

Цитата (Simon_BR, 10.05.2024):
> Quote (Пикачу, 10.05.2024):
> > И почему в Москве практикуются две остановки подряд с таким названием, а в Питере нет?
>
> И какая в этом польза? Только людей путать? Как в таком случае объяснять где человеку выйти? С такимже успехом и на Новочеркасской можно.

И к тому же практикуются. Две «Старые Деревни» у маршрутов троллейбуса №25 и №40.

И кстати в проблеме углов. Южный Василеостровский намыв. В перспективе транспорт планируется к пуску по проспекту Крузенштерна дальше бульвара Головнина. И там есть такая улица, которая называется улицей Чирикова. Эта улица, согласно генплану города, идёт полукругом и в случае пуска общественного транспорта, там нужно будет вводить остановки. Возникает вопрос. Что нам ожидает? Два проспекта Крузенштерна, угол улицы Чирикова или что-то иное?