TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jekaterinburg, 71-639 «Kastor» № 850
  Jekaterinburg71-639 «Kastor» № 850 
Salong, vaade ette
Передняя часть первой секции

Autor: AlMax · Jekaterinburg           Kuupäev: 8 mai 2024 a., kolmapäev

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 09.05.2024 01:00 UTC
Vaatamisi — 1678

Detailne info

Jekaterinburg, 71-639 «Kastor» № 850

Süsteem:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Depoo/park:Zapadnoye tram depot
Alates:05.2024
Mudel:71-639 «Kastor»
Valmistatud:02.2024
Tehase number:1
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:08.05.2024
Märkus:04.2024 ex Chelyabinsk, 0639

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot SX40 HS
Date and Time:08.05.2024 19:56
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:100
Focal Length:4.3 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

09.05.2024 18:35 UTC
Link
Fotod puuduvad
А достаточно ли места перед подиумом чтобы комфортно сидеть?
+9
+9 / –0
09.05.2024 18:50 UTC
Link
AlMax · Jekaterinburg
Fotosid: 379
Цитата (Adi, 09.05.2024):
> А достаточно ли места перед подиумом чтобы комфортно сидеть?

Насчёт этого места как-то не обратил внимания, а вот в рядах, где кресла лицом к лицу - точно мало пространства.
+9
+9 / –0
10.05.2024 10:23 UTC
Link
Fotosid: 14386
Ременный поручень повесили не правильно, ввер ногами )) Косяк )
+2
+7 / –5
10.05.2024 17:05 UTC
Link
ceirfem · Sankt-Peterburg
Fotod puuduvad
Кто-нибудь в курсе, зачем на подиуме поставили кресло боком? В СПб на 628 также, притом они эксплуатируются на маршрутах без кондуктора, ибо с ними остались только самые пассажиронапряжённых маршрутах. И им (кондукторам) не должны ставить "трон", как на ПКТС?
+7
+7 / –0
10.05.2024 17:43 UTC
Link
Tatras · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (ceirfem, 10.05.2024):
> В СПб на 628 также, притом они эксплуатируются на маршрутах без кондуктора

У нас пока что по умолчанию все маршруты с кондукторами, но из за дефицита работников наметилась такая хорошая тенденция, что на машинах, где имеются валидаторы может не быть кондуктора (раньше водители собирали оплату валидатором одной рукой, второй управляя, а то и вовсе на стоянке перед светофором бегали по салону)
+3
+3 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.