Pietari, V-4 # 156

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

V-4

# 156

Matkustamo, näkymä taakse

Салон вагона В4-156 (бывш. C1-104 в Берлинском метро) . Снято в депо Автово Петербургского метрополитена
Авторство: Битцевский панк. http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Вагон_метрополитена_В, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45888940

Lisääjä: Москва 2024 Kuvauspäivä: 21 helmikuuta 2015 v., lauantai

Lisenssi: BY-SA

Julkaistu 05.05.2024 19:42 UTC
Näyttökerrat — 214

Tarkemmat tiedot

Arviot: +15

Sijainti:	SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Liikennöitsijä/varikko:	Historical Rolling Stock Centre
Tulo:	≈ 2010
Malli:	V-4
Valmistettu:	1927
Nykytila:	Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Huom.:	≈ 2010 ex Avtovo Yard, ЭД-01; 12.1963 ex 156; 08.1960 ex Moscow; 03.1959 ex Izmaylovo Yard; 09.1958 ex Severnoye Yard; 06.1949 ex V-1; 10.1945 ex Berlin, BVG CI Tw # 104
История • CI Tw 6.Lieferung • Построен компанией Orenstein & Koppel • 1927 – 1932: депо Seestraße • 1932 – 1935: не эксплуатировался • 1935 — 1945: депо Friedrichsfelde • Работал в составе 103-252-352-104 до 1945 г. • 10.1945 — 05.1946: перевезён из Берлина в Москву • С 1964 г. контактно-аккумуляторный электровоз ЭД-01 в ТЧ-1 «Автово» Ленинградского метрополитена • После списания восстановлен как музейный экспонат Особенности • Четырёхосный трёхдверный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля • Длина 18.4 м., ширина 2.65 м. Напряжение для работы: 750V DC • Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х110 кВт • Количество мест для сидения: 44

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.