TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Dubai, Kinki Sharyo № 5031
  DubaiKinki Sharyo № 5031 
Emirates / Airport Terminal-3

Autor: mema · Rhein-Neckar           Kuupäev: 13 veebruar 2024 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 05.05.2024 10:50 UTC
Vaatamisi — 239

Detailne info

Dubai, Kinki Sharyo № 5031

Depoo/park:Serco/Roads & Transport Authority
Mudel:Kinki Sharyo
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 80D
Date and Time:13.02.2024 12:34
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:250
Focal Length:42 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 9

05.05.2024 10:58 UTC
Link
Sергий · Orjol
Fotosid: 109
Интересно зачем стеклоочиститель на этом поезде? И как он активируется?
+1
+1 / –0
05.05.2024 11:04 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Sергий, 05.05.2024):
> Интересно зачем стеклоочиститель на этом поезде? И как он активируется?

Думаю раз есть открытые участки пути, что-бы машинист не вёл поезд в слепую. А управляется он, как и везде из кабины.
0
+0 / –0
05.05.2024 11:33 UTC
Link
mema · Rhein-Neckar
Fotosid: 361
Zitat (Sергий, 05.05.2024):
> Цитата (Sергий, 05.05.2024):
> > Интересно зачем стеклоочиститель на этом поезде? И как он активируется?
>
> Думаю раз есть открытые участки пути, что-бы машинист не вёл поезд в слепую. А управляется он, как и везде из кабины.

The metro ist operated driverless, but you need to be able to drive the metro coaches manually, as defects can occur. The red metro line runs mostly overground on an elevated structure. And in Dubai - although its located in a adessert - it does rain from time to time. Just recently there haven been really heavy rains with flooded streets.

Переведено с помощью deepl.com:
Метро работает без машиниста, но нужно уметь управлять вагонами метро вручную, так как возможны неполадки. Красная линия метро проходит в основном над землей на эстакаде. А в Дубае - хотя он расположен в адессерте - время от времени идут дожди. Совсем недавно прошли очень сильные дожди, затопившие улицы.
+4
+4 / –0
05.05.2024 11:35 UTC
Link
Fotosid: 1674
Цитата (альпен гольд, 05.05.2024):
> что-бы машинист не вёл поезд в слепую.

В Дубае все поезда метро работают без машинистов.


Цитата (альпен гольд, 05.05.2024):
> А управляется он, как и везде из кабины.

Там даже кабин нет. :)
+2
+2 / –0
05.05.2024 11:36 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Excellent photo. The advertising in the background makes it especially colorful )
+1
+1 / –0
05.05.2024 11:41 UTC
Link
Marat · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (альпен гольд, 05.05.2024):
> Думаю раз есть открытые участки пути, что-бы машинист не вёл поезд в слепую. А управляется он, как и везде из кабины.

В том-то и дело, что тут нет машинистов, всем управляет автоматика, да и кабины отсутствуют. Если знать, куда смотреть, то можно даже разглядеть вертикальный поручень пассажирского салона через лобовуху. А вот как работает стеклочист и каким образом осуществляется ручное управление, надеюсь, подскажут более осведомленные участники сообщества.
Могу предложить, что снимается какая-то сервисная панель в салоне, и через спец разъем подключается компьютер, который позволяет управлять различными параметрами.
+2
+2 / –0
05.05.2024 11:48 UTC
Link
mema · Rhein-Neckar
Fotosid: 361
Zitat (Ymtram, 05.05.2024):
> Excellent photo. The advertising in the background makes it especially colorful )

Thanks!
+3
+3 / –0
20.05.2024 12:43 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Yuriy Meshanskiy, 05.05.2024):
> Цитата (альпен гольд, 05.05.2024):
> > что-бы машинист не вёл поезд в слепую.
>
> В Дубае все поезда метро работают без машинистов.

Видимо, всё же есть возможность переключиться на ручное управление.
+1
+1 / –0
20.05.2024 13:05 UTC
Link
Fotosid: 1
Цитата (Yuriy Meshanskiy, 05.05.2024):
> Там даже кабин нет. :
Цитата (tramvajj, 20.05.2024):
> Видимо, всё же есть возможность переключиться на ручное управление.
Как выясняется опыту эксплуатации автоматической линии в Барселоне, это самая надёжная линия в метро. Я не помню ни одного сбоя за уже очень много лет. И это при том, что все станции типа "горизонтальный лифт" со станционными дверями. Пока их около 40 на двух полностью автоматических линиях.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.