TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jaroslavl — Reconstruction of the tram lines under the concession agreement. Stage #1
  Jaroslavl — Reconstruction of the tram lines under the concession agreement. Stage #1
Улица Блюхера
Первые термокомпенсаторы

Autor: Ahtung_23           Kuupäev: 28 aprill 2024 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 29.04.2024 16:39 UTC
Vaatamisi — 538

Detailne info

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 1300D
Artist Name:Ahtung_23 (Buchin A.V.)#14444
Copyright Information:Buchin Anton
Date and Time:28.04.2024 17:19
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 11

29.04.2024 18:34 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 44
Поясните незнающему, для чего это?)
0
+2 / –2
29.04.2024 18:38 UTC
Link
Rayllz · Naberežnõje Tšelnõ
Fotosid: 1853
Так понимаю термокомпенсирующий стык, устанавливающийся для избегания выброса пути из-за расширения металла.
+9
+9 / –0
29.04.2024 19:37 UTC
Link
Stepch · Moskva
Fotosid: 31
А есть фото вид сверху? Кто делает такие?
0
+1 / –1
29.04.2024 21:48 UTC
Link
Fotosid: 3770 · Fotomoderaator / Linna toimetaja
Цитата (Stepch, 29.04.2024):
> А есть фото вид сверху? Кто делает такие?

https://sun30-1.userapi.com/impg/tMc17ez...e=album

> Первые термокомпенсаторы

А, еще можно сказать про первое применение в Ярославле композитных шпал.
+4
+4 / –0
30.04.2024 00:16 UTC
Link
Fotosid: 18
Цитата (Ahtung_23, 30.04.2024):
> А, еще можно сказать про первое применение в Ярославле композитных шпал.

Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик. Для композита слишком хаотичная структура.
0
+2 / –2
30.04.2024 06:58 UTC
Link
Fotosid: 3770 · Fotomoderaator / Linna toimetaja
Цитата (sasha377, 30.04.2024):
> Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик. Для композита слишком хаотичная структура.

Может быть Вы и правы, но называются они именно композитными.
+3
+3 / –0
30.04.2024 09:24 UTC
Link
Fotosid: 11
Применение термокомпенсаторов говорит о том, что путь собираются делать сварным, бесстыковым, иначе надобность в таких устройствах попросту отсутствует.
+5
+5 / –0
30.04.2024 12:22 UTC
Link
Fotosid: 306
Цитата (sasha377, 30.04.2024):
> Разве это композит? По мне обычный переработанный пластик.

Композитом этот материал называется из-за того, что в переработанный пластик замешаны добавки другого происхождения, например опилки или стекловолокно.
+3
+3 / –0
30.04.2024 17:26 UTC
Link
Mykola · Novosibirsk
Fotod puuduvad
странный компенсатор, конечно
компенсировать это конечно будет, но эта "яма" в середине...

обычно компенсатор имеет вид как будто рельс разрезали под очень острым углом
+1
+2 / –1
30.04.2024 19:40 UTC
Link
Fotosid: 4375
Цитата (Mykola, 30.04.2024):
> обычно компенсатор имеет вид как будто рельс разрезали под очень острым углом

Не только. Компенсаторы бывают разные и на фото как раз одна их разновидностей. В Москве такие в своё время уложили на улице Гиляровского и улице Дубки.
+1
+1 / –0
01.05.2024 14:25 UTC
Link
Fotosid: 306
Цитата (Дмитрий Касаткин, 30.04.2024):
> В Москве такие в своё время уложили на улице Гиляровского и улице Дубки.

Причём дальше по улице Дубки, ближе к дому 7, при нынешнем ремонте уложен компенсатор другой конструкции.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика