TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ташкент, 81-767.5 № 4144
  Ташкент81-767.5 № 4144 
"Buyuk Ipak Yo'li" bekati

Автор: Gemini. · Ташкент           Дата: 28 квітня 2024 р., неділя

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 28.04.2024 19:37 UTC
Переглядів — 291

Детальна інформація

Ташкент, 81-767.5 № 4144

Локація:"Toshkent Metropoliteni" DUK
Підприємство/Депо/Парк:ТЧ-2 "Узбекистан"
З...:07.03.2024
Модель:81-767.5
Побудований:2024
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:01.04.2024

Параметри зйомки

Модель камеры:22120RN86G
Время съёмки:28.04.2024 19:30
Выдержка:50010/1000000 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:781
Фокусное расстояние:4.22 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

01.05.2024 05:47 UTC
Посилання
clark · Ташкент
Немає фотографій
Почему депо ТЧ-2? это же Чиланзарская линия должно быть ТЧ-1
0
+0 / –0
01.05.2024 05:59 UTC
Посилання
Gemini. · Ташкент
Фото: 561 · Модератор коментарів / Коректор
Их без конца туда-сюда рокируют. Сегодня условно этот состав будет на Чиланзарской, завтра он будет на Узбекистанской, послезавтра его вообще на Кольцевую могут кинуть. И так с любым новым метросоставом. Правок никаких от людей нету касательно передач из депо в депо, самостоятельно все перемещения отследить трудно. Поэтому приличная доля поездов катается на одной линии, а документально приписана к другой.

Составы по приезду с завода сначала попадают в ТЧ-1, проходят обкатку на разных линиях, а потом уже по методу затыкаемых дыр в интервалах отправляются работать на ту или иную линию. Из-за наличия детских болячек могут в первые дни эксплуатации не отрабатывать всю смену. Чиланзарскую хотят переводить на пятивагонники, а все "Москвы" отправить в ТЧ-2, но из-за того что пятые вагоны, собранные здесь с нуля, не моторили, хотя, как выяснилось, наличие мотора предусмотрено в конструкционной схеме, составы еле тянут и в итоге вагоны, которые прицепляют пятыми к текущим составам, отцепляют обратно. Скорее всего, их будут пытаться моторить, но точных дат, когда это произойдет, нету.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.