TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Tashkent, 81-767.5 nr. 4144
  Tashkent81-767.5 nr. 4144 
"Buyuk Ipak Yo'li" bekati

Autorius: Gemini. · Tashkent           Data: 2024 m. balandžio 28 d., sekmadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 28.04.2024 19:37 UTC
Peržiūrų — 291

Detali informacija

Tashkent, 81-767.5 nr. 4144

Lokacija:"Toshkent Metropoliteni" DUK
Depas/Parkas:2 - Uzbekistan
Nuo...:2024-03-07
Modelis:81-767.5
Pagamintas:2024
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2024-04-01

Nuotraukos parametrai

Model:22120RN86G
Date and Time:28.04.2024 19:30
Exposure Time:50010/1000000 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:781
Focal Length:4.22 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

01.05.2024 05:47 UTC
Nuoroda
clark · Tashkent
Nėra foto
Почему депо ТЧ-2? это же Чиланзарская линия должно быть ТЧ-1
0
+0 / –0
01.05.2024 05:59 UTC
Nuoroda
Gemini. · Tashkent
Foto: 561 · Tvarkytojas / Korektorius
Их без конца туда-сюда рокируют. Сегодня условно этот состав будет на Чиланзарской, завтра он будет на Узбекистанской, послезавтра его вообще на Кольцевую могут кинуть. И так с любым новым метросоставом. Правок никаких от людей нету касательно передач из депо в депо, самостоятельно все перемещения отследить трудно. Поэтому приличная доля поездов катается на одной линии, а документально приписана к другой.

Составы по приезду с завода сначала попадают в ТЧ-1, проходят обкатку на разных линиях, а потом уже по методу затыкаемых дыр в интервалах отправляются работать на ту или иную линию. Из-за наличия детских болячек могут в первые дни эксплуатации не отрабатывать всю смену. Чиланзарскую хотят переводить на пятивагонники, а все "Москвы" отправить в ТЧ-2, но из-за того что пятые вагоны, собранные здесь с нуля, не моторили, хотя, как выяснилось, наличие мотора предусмотрено в конструкционной схеме, составы еле тянут и в итоге вагоны, которые прицепляют пятыми к текущим составам, отцепляют обратно. Скорее всего, их будут пытаться моторить, но точных дат, когда это произойдет, нету.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.