Helsinki — Espoo, ASEA 4-axle motor сar Nr. 1 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Helsinki — Espoo,

ASEA 4-axle motor сar

Nr. 1

Aleksanterinkatu

Это самый первый трамвай Хельсинки BS 1 Brändö. Построен ASEA в 1917 году, восстановлен в 2007. Вагон музейный, на ходу.

Hochgeladen von BatonMedved ·

Addis Ababa Datum: Freitag, 2. November 2007

Statistik

Veröffentlicht: 15.06.2009 21:44 UTC
Aufrufe — 1171

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +54

Apraksin	+1
Dima 2502	+1
Assate	+1
tatra t4su	+1
Олег Бодня	+1
Ymtram	+1
Дмитрий Н.	+1
no-night	+1
Влад96	+1
Union	+1
ViktorRy	+1
Voldemar	+1
Домиан	+1
Денис Рогов	+1
Алексей Разуменко	+1
KT3R	+1
Пашка	+1
Кирилл Ефимов	+1
Кочешков Александр	+1
Yotjeg	+1
nic	+1
Дмитрий Иванов	+1
Maxtor	+1
Пианист	+1
AlexSan	+1
Андрей Захаров	+1
Александр GUSb	+1
Ник Харлей	+1
pantograph	+1
a_hans	+1
Steve	+1
Владислав Александров	+1
Савин Роман	+1
Степан	+1
Блескин Михаил	+1
Slava	+1
Сергей Сергеев из Орла	+1
Андрей Лазарев	+1
Jan de Vu	+1
Алексей Чернов	+1
Михаил Костров	+1
igbt_rccs	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
Mr.Den	+1
Сергей Сергеев	+1
Olegov	+1
Seriy	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Юрий А.	+1
enke	+1
пассат	+1
Стас Давыдов	+1
СтаС	+1
Бараш Алексей	+1

Link auf dieses Foto

Helsinki — Espoo, ASEA 4-axle motor сar Nr. 1

Betrieb/Depot:	Helsingin kaupungin liikennelaitos
von...:	2007
Typ:	ASEA 4-axle motor сar
Baujahr:	2007
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Реплика вагона Brändö Spårvägs Ab 1 (ASEA, образца 1917 года). Создатели: EM-Team и HKL.

Kommentare · 10

15.06.2009 23:08 UTC
Link

Бараш Алексей ·

Sankt Petersburg

Fotos: 924

Неужели раньше этот вагончик не выезжал или был совсем в другом виде? (Судя по тому, что это единственное фото с ним, модель неизвестна, да и на других сайтах фото с ним вроде нигде не было)...

+0 / –0

16.06.2009 01:38 UTC
Link

Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Офигеть... А восстановлен он по состоянию на какой год? Не думаю, что в Хельсинки в 1917-м штатно эксплуатировались такие продвинутые пантографы. Хотя, и четырёхосный вагон для 1917-го года - это уже само по себе очень прогрессивно.

+0 / –0

16.06.2009 05:27 UTC
Link

AlexSan ·

Odesa

Fotos: 536

У нас в 1912 уже ходили четырёхосники с прицепами, пр-ва "Nivelles".

+0 / –0

16.06.2009 11:08 UTC
Link

BatonMedved ·

Addis Ababa

Fotos: 5

До реконструкции:
http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/muut/kuvatmuu/bs1jr.jpg
Его брат BS 2:
http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/muut/kuvatmuu/bs2.jpg

Не такой уж и редкий. В сети полно фотографий и даже видео есть:
http://www.youtube.com/watch?v=4g18SNcFFKw

+0 / –0

16.06.2009 11:21 UTC
Link

BatonMedved ·

Addis Ababa

Fotos: 5

Забыл указать точное местоположение снимка.

+0 / –0

16.06.2009 21:22 UTC
Link

Сергей Сергеев из Орла

Fotos: 1714

Какие громадные пантографы:)

+0 / –0

16.06.2009 21:25 UTC
Link

Максим Ляденко ·

Sankt Petersburg

Fotos: 14

А как стильно сзади машинки замазаны. ;-)

+0 / –0

10.07.2009 13:51 UTC
Link

BatonMedved ·

Addis Ababa

Fotos: 5

Цитата (Максим Ляденко, 17.06.2009):
> А как стильно сзади машинки замазаны. ;-)

А я-то все ждал, кто заметит) Ну что вы хотите, Финляндия - деревня, там плохо с технологиями)

+0 / –0

20.12.2009 13:58 UTC
Link

Алексей Савин

Fotos: 2491

Вот ещё его фотография, правда не очень удачная: http://upper.metromost.com/15744/

+0 / –0

04.05.2013 10:12 UTC
Link

Pantograf2001 ·

Tula

Fotos: 41

Дом сзади похож на российский, таки до сих пор можно увидеть "реликты" пребывания Финляндии в составе Империи.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..