Чиланзар никогда не спит... историческое сердце Метрополитена. Здесь даже в полночь огромная толпа народу и даже в полночь состав может отсюда уехать если и не набитым, то как минимум хорошо загруженным. Здесь просто нереально сфотографировать так, чтобы люди не попали в кадр... Разве только в 5-6 утра...

Цитата (Gemini., 24.04.2024):
> Чиланзар никогда не спит...

Цитата (Gemini., 24.04.2024):
> даже в полночь огромная толпа народу


В 2014 и 2018 годах никаких толп под закрытие метро лично я на этой станции не наблюдал.

Цитата (Мистер Гуй, 25.04.2024):
>
> В 2014 и 2018 годах никаких толп под закрытие метро лично я на этой станции не наблюдал.

Метро перевозило гораздо меньше тогда. Сейчас же Чиланзарская линия после ввода последней очереди станций на Юнусабадской, Кольцевой линиях, а также с закупом нового подвижного состава, появлением пятых вагонов, а также продлением линии до Янгихаета, оптимизацией автобусных маршрутов, значительным обновлением подвижного состава маршрутов наземного транспорта, проходящего через станции метро и улучшением работы, вводом дифференциальных тарифов на проезд с системой пересадок... Аккумулируя все эти изменения, после этого линия стала перегруженной и мегавостребованной. В достаточно частых случаях начал наблюдаться частичный невывоз пассажиров со станций Новза, Миллий бог, Халклар Дустлиги и Пахтакор - это самый загруженный участок, где все вагоны зачастую битком.

Цитата (Мистер Гуй, 25.04.2024):
> В 2014 и 2018 годах никаких толп под закрытие метро лично я на этой станции не наблюдал.

Пассажиропотоки в метро возросли в несколько раз. 10 лет назад в метро мало народу ездило.

Из новостных сводок:

"6 марта 2024, 12:37 • Узбекистан
Новый рекорд: метро Ташкента приблизилось к миллиону пассажиров в сутки
Число увеличилось в шесть раз с 2016 года.

5 марта метрополитен Ташкента обновил рекорд по перевозке пассажиров.

За сутки на метро прокатились более 903 тысяч пассажиров, что больше в три раза показателей 2021 года, в сравнении с показателями 2016 года пассажиропоток вырос в шесть раз.

Стоит отметить, что на конец 2023 года обычно в сутки на метро проезжали около 700 тысяч пассажиров."

https://nova24.uz/uzbekistan/novyj-rekor...-sutki/

Вот, как-то так. Я не знаю конечно откуда на этом ресурсе взяли информацию, первоисточники не указаны. По идее это должен быть Госкомстат либо пресс-служба самого метро.
Но народу действительно в разы больше.

Период с 2011 по ~2018 был пожалуй самым худшим для метрополитена в контексте числа перевозимых пассажиров. Множество факторов на это повлияло. Погромы конечных станций возле метро. Закрытие трамвая и троллейбуса. Сокращение автобусного парка столицы. Демонтаж ключевых остановок возле станций метро (на Максимке такое было). Двойной досмотр (сначала на переходах, потом на вестибюлях), закрытие вторых вестибюлей на ряде станций или сокращение их работы. Переход на трехвагонные составы. Сейчас все возвращается на круги своя.

Также напомню про население Ташкента.

"По данным Статагенства, по состоянию на 1 января 2024 года общая численность постоянного населения в городе Ташкент составила 3 040,8 тыс. человек. Этот показатель увеличился на 2,9 % по сравнению с соответствующим периодом 2023 года."

903 тысячи и 3 миллиона человек. Почти каждый третий или четвертый человек в городе пользуется метро. Разумеется, учитываем матяниковую миграцию и агломерацию, и получаем каждый шестой или восьмой соответственно, но это в худшем случае. А в лучшем каждый третий или четвертый.

Скорее всего с запуском станций Турон и Кипчак (это случилось спустя неделю после побитого рекорда) может быть число пассажиров и перевалит за миллион. Очень жду и надеюсь, что это произойдет. Это будет знаковое событие для всего города :)

Почему хвостовые огни горят? Резервное управление?

Цитата (Estimax, 25.04.2024):
> Резервное управление?

Да

Цитата (Estimax, 25.04.2024):
> Почему хвостовые огни горят? Резервное управление?

Это замечание такое

Цитата (Apollo182, 25.04.2024):
> Цитата (Estimax, 25.04.2024):
> > Резервное управление?
>
> Да

Нет,для не знающих: Перевозка пассажиров на резервном управлении строго запрещено